依托交通运输资源将公益进行到底—记公益文化中国行·走进北京市道路运输协会

文/本刊记者楚峰

文/本刊记者楚峰

交通作为交流思想、通达四海的服务行业，其公共交通部分尤其需要公益的支持。为了创建和谐社会，使全社会更多的公益力量都来关注并支持中国交通事业发展，使交通产业链上下游企事业单位更多地奉献爱心回馈社会，彼此促进，共圆中国梦。

交通运输，每一个社会人都离不开的部分，大行业中的小善事也许并不打眼，但经过沉淀后却是一股强大的正能量。2015年12月17日，在北京和众运输集团的会议室里，交通公益的思想和火花四溅。在这里，以交流互通、总结经验、倡导公益为主题的“公益文化中国行·走进北京市道路运输协会”座谈会如期举行。

“公益文化中国行”活动是在中国社会工作协会领导和支持下，由公益文化发展中心协同《交通建设与管理》杂志联合组织开展的一项大型系列公益文化活动。北京市道路运输协会及旗下会员单位和众物流、祥龙物流、四通搬家、新月联合、中旅旅游、银建国旅、北京环卫、北京长途客运、苏州金龙等积极参与了此次活动，共同分享、探讨了交通运输公益事业的发展。

公益文化走进北京市道协，走进北京的交通企业，将是一个开始，也必将带来一个新的高潮。诚如中国社工联合会公益文化发展中心主任于连胜所说，“北京的交通在全国首屈一指，受到国内外的关注。与北京交通领域的合作，对我们公益文化中国行品牌的推进提供了非常好的平台。”

于连胜：公益文化要抓，更要行

在社会这个“大家庭”中，总有这样的一群人，他们用善心耕耘着社会“田地”，用公益的思想推动着社会发展，更加怀着公益之心完成各类善举。中国社工联合会公益文化发展中心主任于连胜表示，“公益文化中国行这个品牌活动里面有这幺几个要素：首先，它是中国的，我们在全中国走了20多个省市，包括台湾、香港等；其次，它以公益为主题，倡导大家行好事、做善事；三是行。只呆在一个地方是无法实现公益文化的推广工作的，公益文化中国行得走起来，这个行过程当中传播公益，传播慈善、传播大爱。”

在传播大爱的过程中，所有的合作机构、社会团体以及人员都是因为公益、因为爱心、因为大善而集合在一块。于连胜强调，“在当今的中国，公益文化、公益活动受到社会各界的关注，越是有战略眼光的企业家、城市和地区以及媒体，越重视公益、发展公益。”

据于连胜介绍，2015年10月份、11月份在北京以书画展等形式举办了纪念联合国成立70周年活动和纪念世界反法西斯70周年活动。他表示，“寻访中国公益文化之星，是与中国作家协会、地方作家协会合作，组织作家撰写中国公益文化之星的故事，包括纪事文学、人物传记，也有小说，将最精彩的故事与大众分享，此外还联合中央电视台和部分省台，共同合作推出系列公益记录片，为的就是寻找更多善事、最美的故事。”

宋少波：交通人有自己的公益责任

北京，作为祖国的心脏，每天有成千上万人在这座城市居住、流动，交通运输作为服务行业的“大头”，承担着巨大的社会责任。北京市道路运输协会会长宋少波认为，交通人有自己的公益职责，更应该很好地承担起这份责任。

他指出，“北京是中国的名牌，北京的笑容迎来八方宾客，任何一个国家来中国都要来北京，但温总理说，北京不是北京的，北京是全国人民的。北京现在存在着很多问题，包括交通拥堵、空气污染、垃圾过量等等，但是我们的交通行业，包括公交、地铁、运输、环卫也都在为首都文明建设默默做着很多的奉献。”

此外，宋少波认为，“公益活动，从国家的角度要提倡，从我们个人的角度也要提倡。地上的一张废纸、一个矿泉水瓶，我们能否捡起来，如果不捡也至少做到不扔，这是每个人的责任，而公益正体现在这些点点滴滴中。而作为交通人，比如做到不超载不超限，也是我们在为社会做的一些贡献。公益活动走进了道协，这是对我们的支持和信任，也是一个机会，让每一个企业都能在这次活动中展示自己。”

王宇：公益与企业的社会责任密切相关

企业是社会物质财富的重要创造者，在为经济社会发展提供重要支撑的同时，还应积极承担相应社会责任和义务，而公益文化贯穿于个人、社会、环境等一系列要素中，成为企业社会责任中不可或缺的一部分。

诚如交通运输部科学研究院、交通运输科技传媒副总编辑王宇所说，“公益不是单纯献爱心，公益与企业的社会责任是密切相关的。而我们的活动目的就是为了创建和谐社会，使全社会更多的公益力量都来关注并支持中国交通事业发展，使交通产业链上下游企事业单位更多地奉献爱心回馈社会，彼此促进，共圆中国梦。”

于连胜

宋少波

为什幺要走进北京市道路运输协会？王宇指出，北京作为中国的首都，每年都会举办系列重大活动或会议，每次都需要交通人提供周密完备的运输保障工作。每一次的付出都是大家责任心、大局观和公益观的一次集中呈现。为保障9月3日的阅兵顺利举行，北京市道路运输协会及旗下会员单位祥龙物流、四通搬家、新月联合、中旅旅游、银建国旅、北京环卫、北京长途客运，包括客车企业苏州金龙等都做出了卓越贡献。

王宇

陈杰

王学强

王玉保

“和行益事民声振，众守公德国运昌。这也是所有交通人，所有热爱公益事业的人的共同愿望。”

—宋吉宗

陈杰：善事无大小之分

搬家，想必每个人多少都有过这样的经历吧，被称为城市“工蚁”的搬家企业，他们的工作不大不小，缺了又不行。作为北京的几大搬家公司之一，北京四通搬家有限公司多年来秉承公司理念，服务大众，北京四通搬家有限公司董事长陈杰在此次公益座谈会上讲到：“我们公司在社会公益方面虽然做得不是很大，但是我们总是在一些小事上，留下了一些回忆。我们在郊区等地联络了一个小学校，以四通公司的名义与学校保持着联系，掌握着学校孩子们的生活、家庭以及他们的学习情况，保持着一种长期的沟通。虽然我们没有为此特意宣传，但我们在公益活动中，确实付出了心血，同时也对我们的心灵起到了提升、陶冶的作用。”

此外，北京四通搬家有限公司还会到养老院做义工，给老人做按摩，演节目等。“我感觉挺震撼的，看着40、50岁的老人们，拉着他们的手，在聊天的过程中，瞬间感觉到了岁月沧桑。对于这类的公益活动，我本人会带着公司的管理团队积极支持和参与。”

王学强：做好本职工作也是公益的一部分

从公益文化角度来说，公益是中华民族的传统文化的延续。作为拥有20多工作经验的交通人，北京新月联合汽车有限公司副总经理王学强认为，交通在整个城市社会经济发展中的地位和作用是很明显的，更是基础性的。

他以2004年非典时期举例说，面对病毒和疾病迅速传播的困境，许多人唯恐避之不及，然而交通人却付出了很多辛勤汗水。为了在特殊时期更好地服务大众，新月联合的司机选择了义无反顾地继续工作，司机们踊跃报名，穿着隔离服奔赴前线，“我第一次明白了什幺叫做义无反顾，什幺叫置生死于度外。出租车行业就是有这幺一批人，他们为了城市交通，为了交通事业在关键时刻可以挺身而出。当时的我觉得交通人真是太‘可爱’了。”

就王学强的理解来看，做好本职工作也是公益的一部分。世锦赛客运工作正是新月联合公司一家承担的。“阅兵期间，我们出了一千辆车，这是行业里没有的。应该说难度比较大，大家心里想的是国家利益，包括为国争光的意识，是我们首都交通人所特有的。”他如是说。

王玉保：将公益作为义不容辞的责任

作为运输人，北京祥龙物流有限公司直接参与了汶川地震、玉树地震的捐赠食物、衣物，通过他们的运输，将赈灾物资成功运送至灾区，直接体现了运输人的公益心。北京祥龙物流有限公司运输部副部长王玉保指出，“2008年奥运会转场工作中，祥龙物流以低于国外运输企业三成预算的价格，用56个小时的时间完成了要求72小时的工作，受到刘淇市长、奥运会组委会的嘉奖。另外，我们还参加了北京军区司机的无偿培训工作，每年10到12月份为部队培训30名司机。在培训教练中，有一个张师傅，他二话没说就接下了工作，但他表示，每三天必须回家一趟，当时部队不理解，我们也不理解，后来才知道他的爱人是脑中风，处于半自理状态，每三天回家做一顿饭，他爱人吃的时候就用微波炉热一下。我们公司和部队都受到了很大的感动。”

而在前不久的三元桥保障工作中，北京祥龙物流有限公司也是出色完成任务，据王玉保介绍，大家连夜在现场，所有人员都吃在现场、睡在车里面，没有一位职工，没有一位参与人员叫苦。他说：“多数物流公司，承担社会保障的运输，公益文化是我们义不容辞的责任，同时我们也通过公益文化在交通行业中越走越远。

张旭东：认真工作便是承担社会责任

在北京和众物流有限公司副总经理张旭东的眼中，公益文化和社会活动主要包括两点：一是公司业务管理。“我们快速消费品运营这一块，主要服务于北京的1700多家超市、卖场，包括小的便利店或小的批发市场，物流人都知道，最后一公里是非常难的，属于负运转，我们坚持这项工作从1998年一直做到了今天。”

二是企业内部管理。“我们管不了别人，只能严格要求自己，违法违规的事情不做，所有企业的经营本身就是一份社会责任，企业员工的多少代表着多少个家庭，这个庞大的群体要共同承担起属于自己的社会责任。”

谈及2008年奥运会，张旭东讲到：“有一次是运输中粮红酒，要求我们必须保障酒的安全，早期的两个月内，库房的安防情况、卫生情况都严格受到安全局和公安部的监督，因为这批酒将会供国家领导人饮用，因此我们必须全程保证红酒的安全性。”这便是运输人的职业性和责任感，更是一种社会责任和中坚力量。

刘宝印：从社会活动中收获公益心

北京银建国际旅行社有限公司集团运营总监刘宝印在分享社会公益感悟时，他指出：“从2008年奥运会、2009年国庆、APEC峰会到今年的阅兵仪式，银建国旅都参加了，其中阅兵方队、狼牙山五壮士都是我们运输的，还有包括观礼的，市政府和还有顺义区政府观礼车，再加上世锦赛的观众，这五个项目一共将近用了200辆车。从这个情况来讲，大家都非常的辛苦，而且咱们的收益并不高。”但通过这些活动，刘宝印认为大家有三点收获，一是职工素质得到明显提高，其责任感和自豪感倍增；二是公司组织大型活动的水平提高了；三是为今后组织大规模活动积累了很好的经验。

在2004年非典时期，活银建国旅一共调用了22部中巴车，驾驶员60人，分两波负责协和医院，还有小汤山病人的运送工作，可以说为了国家，为了社会战胜非典，银建国旅做了很大的贡献。

杨国强：以克论净，才是首都标准

素有城市“美容师”美称的环卫人，日夜守护着我们居所的干净与卫生。他们每天穿大街进小巷，收集着北京所有的垃圾，其辛苦不言而喻。据北京环卫集团书记杨国强讲，北京市每天的垃圾处理量在18000斤左右，随着人口的增加，现在环卫的垃圾处理量仍在不断增加。及时处理垃圾，保证人们居住环境的卫生，这本身就是一种社会公益活动。“作为北京市环卫局的国有企业，我们也承担着各个重大活动环境卫生保障工作，还有国家重点机关的作业。可以说，整个北京市的垃圾处理都是我们环卫局来做。”

他说：“我们参加了2009年和今年阅兵的保障任务，参加了车辆的维护工作。在阅兵过程中，现场的环境以克论净，原来的标准每平米8克，后来达到每平米3克，后来经过几次演练，圆满完成了3克每平方米的标准，后来检测的结果是每平方米2克，可以看到的是天安门阅兵行进路线做了很干净的清扫。我们有自己的标准，通过达到这些标准，也实现了‘首都的标准’。”

最后，借用北京市道路运输协会秘书长宋吉宗的一句话来总结此次座谈会尤为合适：“和行益事民声振，众守公德国运昌。这也是所有交通人，所有热爱公益事业的人的共同愿望。”