文／本刊记者 楚峰

2018年的中国牵引车市场并不景气，销量整体下滑约17%。但是，这家企业仍然取得了比肩2017年历史最高销量的销售成绩，他就是“公路之王”斯堪尼亚。

2018年，斯堪尼亚面向中国市场成功引进了全新一代卡车系列；工程底盘车、船用和工业发动机销量都取得大幅增长；新增8 家服务站，服务网络进一步扩展已成功覆盖全国从沿海到内陆的主要地区。

显然，斯堪尼亚2018年在中国市场的影响力，依然保持着强劲的上升势头。那幺在2019年，斯堪尼亚又将给中国市场带来哪些惊喜呢？

1月21日，斯堪尼亚中国媒体年度沟通会在北京举行。斯堪尼亚中国区董事总经理文政(Steve Wager)、斯堪尼亚中国商务总监伊万（Ivan Stefanovic）、斯堪尼亚中国服务与零件总监何宁彦（Jens Hennig）、斯堪尼亚中国售前总监杨森（Mike Janssen）、斯堪尼亚可持续发展经理徐滔等出席了沟通会，分享了2018年的市场销售成绩以及2019年的发展计划。

“斯堪尼亚对中国经济发展与中国市场充满信心。”文政表示，“斯堪尼亚将继续深耕中国市场，以全球领先的交通运输产品与解决方案，持续助力中国物流运输行业的提质增效，促推中国交通运输与社会经济的可持续发展。”

可持续发展战略继续发力

作为可持续交通运输解决方案的引领者，斯堪尼亚从产品到服务再到管理，都践行着可持续发展理念。

斯堪尼亚的可持续发展战略涵盖哪些内容呢？据徐滔介绍，分为两大板块：一个是对外的可持续交通运输方案，包括产品和服务；另一个是企业自身内部所有的行为也是按照可持续发展的准则来规划和操作。

“能源效率、替代燃料与电气化和智能安全运输。”这是斯堪尼亚可持续交通运输侧重的三个领域。

能源效率高燃油效率是斯堪尼亚产品的优势。全新一代斯堪尼亚卡车更是在原有的基础上更进一步，成为斯堪尼亚最具能源效率的产品系列。从1891年开始，斯堪尼亚为业界提供具备出色整体运营经济性的产品。卡车、巴士、发动机和驾驶员培训、FMS数据分析、斯堪尼亚维修与保养服务以及斯堪尼亚提供的产品组合中的所有一切都旨在提高效率并为客户节省运营成本。节省燃料、减少保养维修，就意味着减少对环境的影响，这就是可持续性。

替代燃料与电气化斯堪尼亚现在提供的包括诸如混合动力、燃气、生物乙醇和生物柴油等在内的可再生燃料和替代燃料车辆产品之丰富，居全球卡车行业之首。全新一代斯堪尼亚卡车不仅能够使用传统柴油作为燃料，亦可完全使用HVO 生物燃油，或与传统柴油混合使用，都不影响维护保养计划与整车性能。如果100%添加HVO 生物燃油，车辆在最佳状态下可将二氧化碳排放量减少高达90%。

智能安全运输车辆互联提供了大数据运营分析基础，不仅可以收集驾驶员车辆使用信息，应用于定制化的驾驶员服务，改善燃油经济性与安全性外；也为斯堪尼亚中国市场的不同应用优化了更匹配的车辆规格，持续改进客户的运营经济。同时车辆数据可为第三方的物流管理系统提供支持，实现更好的车货匹配，提高车辆装载率，进一步改善车辆使用经济性，同时降低单位运输碳排放量。全新一代卡车也优化了各种安全配置，进一步改善车辆使用的整体安全特性。

2019年，斯堪尼亚将继续深耕可持续交通运输，满足社会经济活动的客货运需求，在保证客户收益最大化的前提下尽可能降低对环境的影响。

斯堪尼亚中国区董事总经理文政(Steve Wager)

斯堪尼亚中国商务总监伊万（Ivan Stefanovic）

斯堪尼亚中国服务与零件总监何宁彦（Jens Hennig）

斯堪尼亚中国售前总监杨森（Mike Janssen）

斯堪尼亚可持续发展经理徐滔

服务网络稳步扩张

目前，斯堪尼亚在中国已拥有14家主经销商，服务网点近40 个，覆盖从沿海到内陆以及西南西北边陲的主要城市和地区，可为中国市场提供全球同步同质的从营销、销售、定制方案到保养维修的完备服务。

斯堪尼亚在中国市场的服务网络拓展步伐住在逐步加快。“2018年新增服务网络点8 个。”文政介绍，“2019年，斯堪尼亚将继续推进渠道网络的建设，从而惠及更多进口卡车用户。”

当然，不光是数据呈现出来的量的增长，服务内容和质量也在持续强化。比如，斯堪尼亚强化了对服务网点与技师的赋能培训，并通过“顶尖服务团队”争霸赛检验与提升技师专业技能。此外，斯堪尼亚对驾驶员培训的投入也不遗余力，2018年第5 届斯堪尼亚中国驾驶员大赛成功举行，作为卡车届首创大型赛事概念的现象级竞赛，该项大赛已对中国物流运输行业及驾驶员群体产生极为重要的正向影响，而同期举行的“车队互联竞技赛”，则帮助中国客户强化了应用车队管理系统提高车队管理效率的观念与能力。

据介绍，2019年，斯堪尼亚中国将开展灵活保养服务。不同于现行的固定里程间隔性保养，即将开展灵活性保养将根据通过斯堪尼亚车队管理系统搜集的车辆的实际运营数据，量身定制车辆保养计划。该服务将减少车辆进厂保养次数、即实现预见性维修又能避免过度维修、从而不仅避免计划外停车，提高出勤率、又降低维修保养成本，帮助客户创造最佳的整体运营经济性。

值得一提的是，斯堪尼亚现有的服务网络，都是按照统一服务标准要求进行流程管控，确保整体服务达到统一水平。

为客户定义最合适的产品

变革和整合是当前物流行业的主旋律，行业竞争压力不言而喻，而这种高度竞争压力也逐步传导到卡车制造商领域，企业必须不断提升新产品、新技术的应用，来满足客户在出勤率、卡车运营成本上更高的要求。斯堪尼亚的优势在哪呢？当然是高效、优质的产品，他们所有的关键零部件总成全部是自己研发生产制造，并不从第三方买关键的核心零部件。

斯堪尼亚中国目前销售的车辆规格已经超过20 多个，数量不断在增加。先进的模块化生产系统让斯堪尼亚能够完全满足不同客户的个性化需求。斯堪尼亚中国将在总部产品部支持下，来尽可能为不同应用市场定制更多的专用车辆，以满足客户市场更加具体、更加强劲的市场细分需求。

同时，面对“来势汹汹”的国六排放标准，斯堪尼亚也做好了充足的准备。“斯堪尼亚国6 产品认证工作正在积极稳步推进，现在处在发动机测试阶段，我们会在7月1日法规执行之前准备好所有产品。”文政自信地介绍，“斯堪尼亚有充足的技术储备，我们的欧六技术产品，早已经引入中国市场，并得到了比较好的市场反馈。”因此，在国六方面，斯堪尼亚有一定的市场领先优势。

在沟通会的最后，文政再次强调，中国是斯堪尼亚最重视的战略市场之一，也是斯堪尼亚在亚洲的最大市场，斯堪尼亚将坚持履行对中国市场的承诺，立足长远发展，携手中国物流运输行业攻坚闯关、并肩成长。