文∕赵志鹏
1 前言
在公路边坡防护设计工作当中，无论使用何种设计理念，都需要遵循基础性的相关设计原则，以此保证公路边坡防护设计的安全性、稳定性，提高设计的科学性以及合理性。在设计的过程当中需要始终坚持安全原则，保护工作人员的生命安全，同时还需要坚持因地制宜的原则，以此减少不必要的成本支出。公路边坡防护设计所坚持的原则要求设计人员在设计图纸的时候充分融入新概念，并且在融入新概念的过程中充分展现设计原则。
2 公路边坡防护的基本形式及基本原则
为了做好边坡防护工作，保证公路路基稳定，维护人民的生命安全，需要研究并了解公路边坡保护的基本形式。我们应在深入真实了解各级公路及当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料分布情况的同时，采取不同的防护形式，按照防护作用将其划分。路基防护工程主体可分为坡面植草防护、坡面加固防护、防冲刷防护和支挡路基防护；按防护位置划分，可分为路堑（上边坡）坡面防护和路堤（下边坡）坡面防护；对于支挡防护的形式而言，防护位置可分为路堑挡土墙、路堤挡土墙以及矮墙；按照工程材料划分，可分为植物防护（植草、植树、铺设草皮）和工程防护（砌石防护、混凝土防护、骨架防护等）[1]。
2.1 在公路边坡防护工作中，需要坚持以下基本原则，以此保证公路边坡防护的水平以及质量。在公路边坡防护工作中所需要坚持的基本原则主要包括3个方面，分别是：安全至上原则、保护环境原则、节约资源原则。
2.2 树立安全至上的设计理念，着重考虑公路设计和施工的安全性，是公路建设必须考虑的首要因素。以人为本，重视人的生命，关注人、车、路、环境和交通管理，落实安全生产制度，加强安全生产监督管理，以此防止和减少安全事故的发生；遵守勘察设计类标准的强制性条文，确保工程建设和使用的安全性、可靠性得到基本保障。树立公路安全保障优先、质量第一的理念，应贯穿落实于工程建设期及运营期全过程，从而提高公路建设质量水平及行车安保水平，降低交通事故率和重大事故发生率。
2.3 保护环境设计理念，尊重自然保护环境，是坚持工程学、园林学、水土保持学、环境生态学为一体的综合学科。随着生态绿色公路的发展，修筑公路与沿线环境融为一体，并与周围环境充分协调，使得公路不仅仅是一条行车通道，而是一个个风景独特、雅致的景观，人在公路行驶中感到善心悦目，并且能够更好地与当地风土人情、历史及文化相互融合，展现当地的经济发展水平和文明程度，打造精品旅游公路。
2.4 节约资源设计理念。资源短缺是我国可持续发展面临的严峻挑战，公路在当地的规划、设计、实施、运营整个生命周期方面都与其所在的环境和自然资源发生直接或间接的联系，所以降低工程造价，具有经济性，能够实现社会性和经济效益相统一。在实际施工中，要遵守耕地的红线政策，千方百计节约每一寸土地，精细化处理每一个细部工程。从宏观处讲，它是建立节约型社会的基本要求；从微观处讲，是实现节约型工地的必然要求。
3 公路通用边坡防护形式的优缺点阐述
公路工程的基本形式为带状、条状的线形工程，工程所经过的区域地质地貌、水文、人文情况各不相同，环境往往更复杂。首先，随着国家对公路等基建行业近年来的大力支持及政策、资金投入，公路通用的边坡防护形式经过多年实践和发展具有一定的标准性、共同性、通用性；其次，设计及施工的不断实践完善，使边坡防护形式基本具有设计方案合理、施工方法成熟、工程筑路材料可就地取材、造价清晰等优点；最后，对公路行业建设本身而言，公路通用的边坡防护形式近年来已逐渐形成筑路材料产业化、施工机械化、造价透明化，有利于提高工程建设的市场竞争意识，同时也可以最大化地提升公路标准化建设施工质量。
正如任何事物的发展与问题并存的辩证关系一样，随着公路行业的发展，也逐渐暴露出在公路边坡防护工作中的一些问题。首先，从勘察设计上讲，当地地质条件很大程度上制约了防护的材料使用形式，大部分业主建设单位本着节约资金惯性管理的思维模式，尽量利用当地的筑路材料资源，这在一定程度上造成了公路防护形式的圬工砌体体量过大、同质化严重、千篇一律、缺乏灵活的形式，同时还缺乏新技术新材料的创新应用；其次，从施工实施角度考量，通用的边坡防护形式施工技术成熟、取材方便、工人熟练，但由于施工中人工成本逐步提高以及浆砌片石的砌筑，实际施工中砂浆用石粉代替居多，造成了砂浆度不够饱满、黏合性不强、施工质量较差；片石基本采用机械破碎，很少采用人工打磨，造成施工中片石不均匀，很大程度上影响砌体的结构稳定；最后，从管理的角度考虑，不论是业主、建设单位，还是监理单位都无法从根本上解决材料特性和材料供应的客观性问题[2]。因此，要想进一步推动公路工程的发展，就需要引领当地的经济发展，结合当地群众的实际需求，采取相应的合理措施。
4 公路边坡防护设计中新概念的具体应用
新概念能在公路边坡防护设计工作中发挥积极有效的作用，保证公路边坡防护设计工作的质量以及水平，更好地维护人们的生命健康，促进公路工程建设的进一步发展。但是为了更好地发挥新概念在公路边坡防护设计工作中的重要性，我们需从实际情况出发，将新概念应用到公路边坡防护设计。下面将具体讲述新概念在公路边坡防护设计中应用的措施。
在传统的公路边坡防护设计工作当中，很多工作人员一般更加重视刚性的防护和公路的质量问题，并认为当传统公路的质量得到保证的时候，便完成了公路边坡防护设计工作。因此，我们在工作的过程当中一般选择砌石或者钢网作为最主要的防护材料，并要结合实际情况对砌石和钢网进行有效的结合，以确保其能够发挥良好的防护作用；同时，由于刚性的防护措施在施工的过程中具有极大的便利性，因此刚性防护方法在公路边坡防护设计工作中得到了极其广泛的应用，并在保证工作人员生命安全的基础上，更好地进行了公路边坡防护设计工作，提高了公路边坡防护设计的科学性和合理性。但是当公路边坡在进行设计的时候，采用单一的刚性的防护措施会出现一定的弊端，这不利于公路边坡防护设计的顺利进行。比如：很多驾驶员在驾驶过程中驾驶的距离较长，且眼前景观存在一定的重复性，容易在长时间驾驶过程中产生疲劳，从而导致交通事故的发生；除此之外，刚性的防护措施难以和大自然的环境进行相互融合，进而影响公路的整体美观性。目前很多驾驶员在行驶过程中，难以利用周围的环境吸引自己的注意力，因此为了提高公路边坡防护设计工作的效率和质量、设计的科学性和有效性，并保证设计方案的有效落实，需要从实际情况出发，突破传统公路边坡防护的方法，在公路边坡防护的过程中坚持刚柔结合的措施，从而有效保证边坡防护工作的整体性以及科学性。另外，在公路边坡设计过程中还需要注意生态效益以及社会效益。在建设公路的时候一般会采用土方开挖的操作方式，尽管该项工作是公路施工的关键环节，但是在进行土方开挖的时候仍会给周围的环境带来极大破坏，进而导致环境日趋恶劣。这不仅无法促进植被的可持续生长，同时还会引发比较严重的水土流失的问题，导致公路边坡的质量难以得到有效的保证。由此，为了促进经济的可持续发展，更好地保护周围的生态环境，减少土方开挖对于生态环境的影响，在边坡防护的期间相关单位需要发挥自己的积极性以及主动性，积极选用相关的生态防护措施进行生态保护。
5 结语
做好公路边坡防护工作能够有效保证公路的整体质量，更好地方便人们的出行。因此，为了做好公路边坡防护设计工作，将新概念应用到公路边坡防护工作当中，要求相关的施工单位和相关的设计人员从实际情况出发，格外重视公路边坡防护工作的有效实施，在公路防护设计时采用科学合理的方式，在保护生态环境的同时，减少对于驾驶人员的生命安全威胁。另外，在公路边坡防护设计中，施工单位及相关设计人员还需要及时转变传统的设计理念，融入新型概念，选择良好的生态防护措施进行防护，从而不断地提高公路边坡防护的效果。
