张煜宁+罗俊

摘要:改革开放二十余年来,我国经济发展迅速,在世界经济舞台上扮演着越来越重要的角色。特别是我国加入世贸组织后,中国经济进一步国际化,与国际经济逐渐融为一体。外向型企业要在竞争激烈的国际市场中赢得一席地位,就必须转向国际化经营,积极参与国际分工和国际竞争。我国对外贸领域的改革不断扩大和深化,外贸公司真正的危机来了:人才流失进入高峰,企业盈利水平不断下降,人民币的升值。外贸公司几乎都是在夹缝中求生,而外贸单证是对外贸易业务的重要组成部分,面对这个现状,笔者结合外贸专业知识和毕业实习岗位经验对绍兴市晶宇进出口有限公司单证流程进行设计,探索了适合公司发展的流程,总结了本人对单证工作的浅薄认识与心得。

关键词:单证 报关 装箱单 流程 时间

1 公司及其单证岗位概述

1.1 公司企业文化介绍。绍兴市晶宇进出口有限公司是一家经国家商务部批准的进出口公司,是一家集贸易与生产于一体的私营企业,创办于2007年6月。虽然这是一家年轻的公司,但是拥有一支经验丰富的专业队伍,可以为客户提供最为满意的产品。

公司享有自营进出口权,产品远销欧、美、亚等国家及地区。公司主要经营:各式全棉,涤纶,亚麻、苎麻等印花、染色、绣花布等。公司与各生产商保持良好的合作关系,能为客户提供较为优惠的产品价格。公司奉行“诚信、节俭、开拓、创新”八字方针,以市场为导向,以诚信取市场。公司将一直奉行质量第一的服务宗旨,价格公平,信誉至上。

由于各公司外贸经营模式不同,笔者就针对绍兴市晶宇进出口有限公司的运营模式,对该公司的单证流程进行详细论述。

1.2 公司单证岗位概述。单证就是在进出口业务中应用的单据和证书,买卖双方凭借这些单据和证书来处理货物的商检、运输、保险、报关、交付、结汇等,单证是结算的基本工具,也是履行合同的必要手段。而单证员的工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程,工作量大,时间性强,涉及面广,除了出口企业内部各部门之间的协调配合外,还必须与检验机构、保险公司、交通运输部门、海关、银行以及其他有关部门发生联系,环环相扣,互为影响,也互为条件。

2 单证操作流程设计

2.1 租船订舱:制作托运委托书,向货代公司订舱位,告诉货代公司货物地址,货好时间。由业务员或跟单员提供数据,看是订小柜、平柜还是高柜或者直接托运。

2.2 商检:交货期前一两个星期办理商检。

2.3 发货通知:这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。货代订好舱后传真来的进仓单告诉仓库或工厂,安排好出货时间。司机过来托柜,装完箱后等具体装箱数据,用来做报关资料。

2.4 报关:报关时提供给货代全套资料,包括:核销单,报关委托书,报关单,盖章的空白A4纸。截关当日或前,告知报关数据,如海关十位数编码,装箱单数据,商业发票数据,报关要素等等,寄出的资料必须向货代确认是否收到。

2.5 确认提单:货代会传一份格式提单让你确认提单。如果是T/T,那一般确认好件数,毛重,体积,就没有很大问题。如果是L/C,必须要按照L/C上的条款来确认,如收货人,船名航次,是FOB还是CIF,是整箱还是拼箱。提单一般是开船后才能出来。如果电放则需要制作一份电放保函给货代,让其制作电放提单。提单分为电放提单以及正本提单。

2.6 保险:如果是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

2.7 原产地证书:原产地证书分为一般原产地证C.O和普惠制产地证FORM A。一般原产地证可以通过贸促会或商检局申请:普惠制产地证则只能向商检局申请。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。并非全部单证都要做原产地证书。做原产地证书,必须向商检局或贸促会提交包括原产地证书的申请表格、原产地证书表格、装箱单、商业发票、提单复印件在内的单据资料。

2.8 拿单:船开后2~3天内,货代会列出清关费、文件费、操纵费等用度清单,逐项支付后,把水单发给货代。货代核实到账款项后向其拿正本提单。按常规来讲,应该指派专人亲自到货代公司提单,或者直接向货代公司发出寄单委托书,令其将提单寄到公司。如果提单电放,出提单电放申请,盖上公司章,签名后通过传真发给货代,并将货代传真回来的提单副本存档保管。

2.9 议付单据:议付单据系一套涵盖了原产地证书、提单正本、保险资料,以及明确标示发票号、柜号、封条号的发票装箱单的出货资料。通过电邮向客户发送提单正本的复印件催款,所有款项到位后寄议付单据。

2.10 开票资料:出货后从货代公司取出作为向工厂出具票据时的对照单海关预录单,以确保工厂开的票与报关资料一致。

2.11 退单:报关后一个月,跟货代催要报关行或货代会将报关底联及核销单退税联退还给你。退税时除了要出具这些单据,还应该出具银行的核销水单。

2.12 业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。

2.13 文件存档:所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。需要笔者做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里,同时还需要输入出口发票。

3 流程中的注意点及单据的时间要求

3.1 流程中的注意点

3.1.1 在租船订舱时,笔者会放松警惕,常犯错误为:FREIGHT COLLECT写成FREIGHT PREPAID;一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。

3.1.2 商检比较简单,但值得注意的就是要及时的向厂方商检员催商检凭条,并及时将商检凭条转给货代在报关前。

3.1.3 报关时具体要求,因为笔者主要做这块,所以比较熟悉,也知道注意点,报关单据包括装箱单、发票、核销单、报关单、报关委托书。

装箱单、发票、报关单、报关数据是自己做的,这些都有的内容(发票号,日期,买方公司名称,起运港和目的地,唛头,货描,数量)要保持一致,发票要注意报关的金额一定不要错,这些做好,认真检查完毕,都要传递给货代公司的操作员的。

核销单是一式三联,要盖五个章,两个公章,三个条形章带公司名称和在外管局的编码,盖在对应的地方。

报关单一般不填内容,最底栏申报单位那盖报关专用章;最好多寄给货代公司几份确保打印时无误,要不然就有得重寄,更费时费力。严重时因为这个赶不上船,就不好交代了。

报关委托书是委托别人报关时用的,一式三联,每张都得盖章,右上方和左下方有日期的地方各盖一个公章加法人章,内容可填可不填。

空白A4一般寄6张,一般在右下角盖上公司中英文章和法人的章即可,是用来给货代打印商业发票、箱单等等。其中也已包含多寄的。

以上单据都是一般情况下需要的,特殊情况特殊对待。所有单据准备齐全了寄给货代或指定地点。寄件之前一定要再审一遍看看所有单据是否都齐了,要盖的章是否都盖了。

3.1.4 一般提单货代公司都是按照你的托书的数据进行填写,只要认真仔细的核对,一般就没问题了。

3.1.5 原产地证书是很容易犯错误的,人为的因素比较大,所以自身的核对很重要。曾经就有一次疏忽,被商检局的人把字母给打错了,当时笔者没有查出来,后来还特地去改了一次。

3.1.6 开票资料是要和工厂打交道的,所以必须写清楚,也必须和工厂交代清楚,写明公司抬头,第一次开发票必须给工厂税务登记证的复印件和法人身份证复印件,否则犯错误是十有八九。

3.1.7 退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要,一般情况下,都是付款买核销单,一开始的时候这个环节总是疏忽,虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情,殊不知就是经常忘记。

3.2 各种单据时间要求

各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例,通常提单日期是确定各单据日期的关键,汇票日期应晚于提单、发票等其他单据,但不能晚于L/C的效期。各单据日期关系如下:

发票日期应在各单据日期之首;提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期;保单的签发日应早于或等于提单日期(一般早于提单2天),不能早于发票;箱单应等于或迟于发票日期,但必须在提单日之前;产地证不早于发票日期,不迟于提单日;商检证日期不晚于提单日期,但也不能过分早于提单日;受益人证明:等于或晚于提单日;装船通知:等于或晚于提单日后三天内。

参考文献:

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[2]中国商业企业管理协会.国际商务单证教程[M].科学献出版社,2007年7月第2版.

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