成都市经开区创新发展思路，积极探索汽车制造与现代服务业深度融合发展措施，完善汽车制造和服务全链条体系，推动汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级，加快培育区域产业发展新动能。

一是补齐高端研发链，推动研发设计与汽车制造深度融合。充分利用区域汽车及零部件制造优势，助力汽车生产与汽车服务协同发展，推动研发设计与汽车制造深度融合，构建汽车研发、设计、检测产业聚集发展新格局。搭建以汽车产业、智能制造为核心的公共服务平台，大力发展创意设计服务，建设工业设计服务中心，打造以3D打印、虚拟仿真等为代表的工业设计新技术、新模式，构建新型工业设计体系。

二是做强生产智造链，推动多样需求与汽车制造深度融合。以网络赋能为依托，以技改升级为抓手，引导区域企业建设智能工厂，提升产业链智能化水平。加快布局新能源汽车和智能网联汽车产业链，推动建设智能网联汽车公共服务平台，助力产业链高端化发展。打造智能网联汽车产业孵化及研发成果转化平台，加强创新基础设施建设，发展安全、可持续的智能网联汽车技术、产品和商业模式。

三是培育技术创新链，推动创新创造与汽车制造深度融合。坚持培育创新生态链，加快新一代基础设施建设，建立5G自动驾驶应用示范公共服务平台，着力构建智能网联汽车产业集群。重点布局科技创新研发、检验检测认证、成果孵化转化等新业态，推动总部经济港、经开孵化园、“汽车+新经济”产业园、哈工大机器人产业园有机融合，推进科技服务业集聚发展。打造线上和线下相结合的技术交易体系，创新科技成果转化、新技术新模式推广服务机制。

四是优化产品服务链，推动后市场服务与汽车制造深度融合。推动生产性服务业向专业化和高端化延伸，促进生产性服务业向制造业生产全流程、全产业链渗透，以服务促融合，靠服务强智造。坚持推动新经济形态与汽车产业深度融合，大力发展会展服务、“汽车+新经济”、汽车新零售等新业态新模式。健全现代物流服务体系，积极发展服务汽车主导产业的供应链服务体系，打造智能物流配送新体系。

成都经开区以汽车及智能装备为主导，持续健全协调机制，加强要素保障，优化营商环境，多措并举推进两业融合，助推区域经济高质量发展。◆

（国家发展改革委供稿）