李燕珍
摘 要：十八大以来，我国经济建设取得了重大成就，人民生活水平不断提高，目标将在2020年全面建成小康社会，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。汽车也由以前奢侈品定位转为普通商品定位，且电动化、共享化、网联化的发展趋势也要求汽车产品快速更新迭代来满足消费者的需求。变化多端的市场需求要求汽车新品的开发和管理不能一味遵循传统流程，项目管理尤为重要，本文将对汽车新品开发项目管理进行探讨。
关键词：汽车新品；项目开发；管理要点
前言：在当今社会，汽车已经逐渐从奢侈品转变为了普通商品，2017年我国汽车保有量达3.10亿辆，平均每百户家庭拥有39.8辆私家车。同时，我国交通运输行业也日渐发达，交通道路建设得到了较为明显的发展。人民日益增长的美好生活需要及交通运输业的发展刺激着汽车行业发展与变化，电动化、共享化、网联化是当今汽车行业发展新趋势，汽车企业进入了发展变革期，为顺应变化多端的市场需求、激烈的市场竞争，要求汽车企业不断创新，加快开发汽车新品，企业应对汽车新品的开发项目进行有效的管理，确保产品快速投入市场抢占先机夺得竞争力。
1.项目计划的合理制定及管控
在进行任何工作之前，都需要制定合理的计划，才能保证工作的有效开展。汽车新品的开发同样需要有一项合理的项目计划来指导开发工作的进行，这是提高产品开发效率的前提条件。
1.1 项目计划制定
成熟的产品开发流程是汽车新品开发计划有效制定的基础。以上汽通用五菱为例，上汽通用五菱以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）作为工作方法。GVDP（全球整车开发流程）是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造，最后转化为商品的整个过程中各业务部门的责任和活动的描述，它是一份通用化的开发计划。作为国际汽车厂商在国内的合资企业，上汽通用五菱研发流程已有成熟模板，参照GVDP的流程与方式，并结合企业“低成本、高价值、短周期”的特点，形成了 SGMW-VDP开发流程，精简了GVDP流程，缩短了产品开发周期。如图一所示，SGMW采用了GVDP的9个PQRR节点，省略了DSO、CSO、PPV等节点，OTS节点是SGMW-VDP所特有的，GVDP中没有，DSI、VPI、VDR、NS、S、SORP六个节点交付物的内容、定义、质量要求，是参照通用、并结合上汽通用五菱实际情况修改所成。
每个产品项目的立项目的、产品定位都是不一样的，需根据项目实际情况在通用版的计划上制定项目的开发计划。通常全新平台全新项目的开发计划最长，改款车型/年度车型的开发计划较短。全新产品的开发基本按照整套完整产品开发流程实施开发计划，但由于产品定位需求、项目的侧重点不同，不同项目之间的相同节点的时间周期要求会有所不同。例如，新产品集成旧动力的项目开发，整车标定有可能不需要百分百按照流程开展，某项标定数据可借用原有的某些项目的标定数据，此项标定工作就不需要再做，这就缩短了标定的时间周期，从而缩短了项目的周期。
1.2 项目计划管控
制定项目计划后如何管控是项目开发后续的关键工作。常规的办法有以下3种：1）定期召开项目例会。项目例会上要求各区域汇报当前工作开发进展及存在问题，汇报当前进展评估时间状态，升级区域内不能解决的问题，交由项目管理协调处理。2）不定时召开专题讨论会。紧急重要的问题，区域内不能短期内解决，跨区域沟通无效过，则需要项目管理组织召开专题讨论会，必要时邀请领导层参加会议做决策。3）目视化管理。多用思维导图、时间线、甘特图、日历、状态表、WBS等项目管理工具目视当前正在进行的工作，保证项目管理人员对整个项目进行实时监督。
制定合理的项目开发计划，并有效的管控项目时间节点，才能提高开发效率。
2.对成本进行有效的管控
在进行任何项目的开发工作时，都需要一定的成本，成本管控是一个产品开发非常重要的一项工作，成本才是企业最有力的竞争力。通常一款汽车产品的成本分为投资成本及整车成本。投资成本是项目开发过程中发生的投资费用，整车成本是物料成本加上人工成本等构成的生产成本。
2.1投资成本
通常在项目立项时通过集成各区域预算构成项目详细开发预算。项目开发预算的多少跟产品设计要求、量产时间要求紧密相关。定位高端、配置丰富的产品，投资费用较高，集中体现在整车性能相关的各种试验验证及生产线建设投资上，几乎占整个项目投资的80%；某些产品需要抢占市场先机，为了缩短项目周期，会使用不常规的零件开发方法达成零件快速交样的目的，例如软工装零件开发，交样周期比正式工装样件短，但软工装的费用一般要高于正式工装，这就是以金钱换取时间的一个典范。
如何管控投资成本，通常有三个方法：1）明确产品定位。例如，全新车型，投资预算最高。全新产品设计工作、产品验证等工作试验验证费用最多，时间最长；改款车型，则投资预算教少，仅是内外饰的升级更新，不会发生太多的试验费用；2）明确产品制造工艺。例如，某些项目造型虽有变化，但产品工艺可借鉴以往旧项目，不需要采购更多生产工艺设备，节约制造工程投资预算；3）使用有效的管理方法。使用有效的管理工具，会有助于有条理性地进行预算管理。例如，上汽通用五菱则是用WBS方法来管理预算，上亿级的投资条理清晰，更易于管理
2.2 整车成本
在项目立项初期，通过对新车产品进行财务模型分析，得出整车成本目标。项目过程中管控的整车成本通常是整车物料成本。
通常在两个阶段对整车成本进行管控：1）零件招标定点时。整车成本目标确定后，会将成本分解至单个零件或1个单元零件上，在进行供应商招标定点时，谈价的过程中以零件目标价来衡量供应商报价的高低，若多次谈价后，供应商均都不能达到目标价，则需入围新供应商，增加更多选择。或者更改零件设计或零件材料来达到零件成本目标。2）零件开发过程中。产品开发过程中，特别是进入样车制造阶段后，会产生各种制造质量及整车性能试验过程中的问题，制定的部分解决措施会涉及零件设计的更改，设计变更部分会产生成本变化。以上汽通用五菱为例，通常会走工程变更单申请变更，严格审核变更单，评估成本增加的必要性，是控制成本变化的重要工作。
3.制定产品质量目标及进行有效质量管理
3.1质量目标制定
质量是评价一个产品的一项基础标准，质量是产品在市场上站稳脚跟的基本保证。每个新车产品项目立项后会根据产品市场定位、产品设计目标来制定合理产品质量目标。通常汽车产品项目质量目标包含整车质量目标、整车性能及动态感知质量目标、静态感知质量目标、制造工程设计质量目标、制造过程质量目标五大块。
3.2 有效质量管理
如何进行项目过程中的质量管理与监控。GVDP流程里有PQRR（项目质量审议）这一项内容，就是用于评审项目各阶段质量目标完成情况。在某个项目节点开始之前，都会进行相应阶段的PQRR，考核的内容就是以上说的五大块质量目标完成情况，形式则是各区域提交本区域质量交付物至质量区域审核，由质量区域评审是否完成该阶段质量目标，如已完成则PQRR通过，进入下阶段工作。
总结来说，就是每个产品都有产品质量目标，质量目标分解在每个项目阶段完成，最终100%完成指标是一个循序渐进的过程，这也是一项计划性的工作。
结语：当今社会，汽车行业飞快发展，融合了电动化、共享化、网联化等要素，市场需求多样化，产品更新迭代速度加快，汽车新品的开发要不断加快脚步，项目管理要求变求极限，力求创新，缩短产品开发周期才是更快抢占市场先机。时间、成本、质量是汽车新品开发把控的三大要素，项目管理需更多创新思维和管理方式才能突破历史，不断进步，从而为新产品赢得市场，为企业提高在市场中的竞争力，得到更多的利益。
参考文献：
[1]徐晓明.项目管理技术在手机产品开发中的应用[J].西南交通大学，2013，53（09）：29-34.
[2]杨小辉，杨东.项目管理在汽车新产品开发中的应用[J].重型汽车，2013，23（14）：19-26.
