现代船舶轮机安全管理研究

袁海峰

摘要：船舶轮机作为船舶的重要组成部分，能够为船舶的行驶、停靠、中转等提供动力支持，可以保证船舶的安全运行。在现代海洋事业发展的背景下，一定要根据我国船舶的实际情况进行船舶轮机的安全管理和保养，这样不仅可以大大延长船舶的使用年限，而且可以有效降低船舶轮机发生故障的可能性。就此，本文分析了船舶轮机安全管理出现的问题，并提出了安全管理措施。

关键词：现代船舶;轮机安全;问题分析;管理研究

1船舶轮机安全管理出现的问题分析

（1）船舶轮机管理水平严重不足。人员在现代船舶轮机管理工作中占据着重要的地位，所以加强人员系统培训与管理工作的力度，是促进船舶整体综合管理水平稳步提升的重要手段之一。但是，与现代化船舶自动化技术的迅速发展相比较而言，人员配备以及专业人才的储备上却出现了严重不足的现象。传统的船舶轮机管理模式已经无法适应现代化船舶自动化技术水平发展的需求，是这一问题出现的主要原因之一。因此，为了彻底改变这一现状，管理人员必须采取积极有效的措施促进船舶轮机管理质量和效率的全面提升，才能确保船舶轮机安全管理目标的顺利实现。

（2）操作流程与管理模式的严重滞后。与现代化船舶自动化技术相比较而言，传统轮机管理模式存在的管理手段缺失问题，已经成为了影响船舶轮机管理工作效率和质量提升的关键因素。所以，管理人员必须在进一步完善相关管理制度的基础上，加大轮机管理操作流程、技巧改进和完善的力度，充分发挥现代化技术的优势，才能达到优化船舶轮机管理流程的目的。

2现代船舶轮机安全管理措施

2.1提升安全管理意识

作为船舶轮机管理人员而言，不仅要具有相应的预防意识，同时还应掌握和了解轮机安全问题以及故障产生的逻辑性和复杂性特点，才能及时的发现和解决轮机运行过程中存在的安全故障和安全问题，促进船舶轮机管理人员安全隐患判别能力的提升。船舶轮机管理人员必须在充分利用自身丰富工作经验的基础上，积极的借鉴和吸收先进技术，才能在第一时间内判别轮机存在的安全故障，并以此为基础确定安全故障影响的程度，以便于有效的控制轮机安全事故产生的影响。

2.2提高业务能力和管理水平

当前，设备的复杂程度越来越高，机械化水平越来越高，这就在一定程度上增加了对员工业务水平和熟练程度的要求，并且要不断提高他们发现故障、排除故障的能力。如果在实际工作中，相关人员不能满足业务能力的要求，就可能会增加故障发生的概率和后果严重程度。所以，必须加强对人员综合能力的提升，加强对人员的管理，提升业务水平和管理水平，进而提高设备的运行稳定程度。在进行船舶安全管理的时候，要加强对船舶轮机作业人员的教育培训，不断提高维修操作人员对故障的识别能力和维修效率，确保及时将故障进行消除。定期的组织轮机管理人员参加工作经验的交流会，在要求轮机管理人员介绍自身工作经验的同时，就轮机管理过程中存在的问题进行深入的交流。

2.3提高养护工作的质量

船舶轮机安全管理需要从日常小事抓起，需要定期对船舶轮机进行养护，并提高养护工作的质量。在日常养护工作中，重点对轮机进行安全上的养护，彻底检查并消除影响船舶安全的各项因素。确保船舶轮机工作环境的清洁，在日常养护工作中，需要及时清理附着于设备上的污染物，定期清理船舱上的油垢，为轮机的稳定运行，创造有利的工作环境。为进一步提高保护效果，可以采用保护措施，避免轮机受到外界环境的干扰。特别是在维修船舶时，需要合理划分工作内容和工作责任，并根据工作人员的特点，将其分配到合理的工作岗位。对于能力相对欠缺人工作人员，应及时对其进行培训，并要求他们在维修养护船舶轮机时，必须遵循规范的标准，不能出现违规操作。

2.4船舶防火的安全管理

为了避免船舶火灾，要对船员做好消防宣传，将消防法规和相关的急救知识进行系统的宣传，通过这种形式，提高人员的安全消防意识。与此同时，要加强对消防安全的检查，严格按照相关的制度开展各项工作，配置适当的消防设备，并且根据实际情况定期举行消防安全培训和应急演练。如果在船舶运行过程中发生火灾，相关工作人员要迅速按照应急预警的要求做好自己的岗位工作，采取确定正确有效的灭火方法和措施扑灭火灾，最大限度地保证人员和财产安全。

2.5加强巡回检查力度

巡回检查是船舶轮机管理工作的重要环节之一。在进行船舶轮机巡回检查的过程中，必须严格的按照勤看、勤听、勤摸、勤换的原则进行。在这其中勤看主要是就轮机运行过程中设备仪表发生的变化进行全面仔细的观测。勤听则主要是仔细的听设备运转过程中是否存在异常的声响。如果发现设备在运行过程中存在异常声响的话，则必须及时的采取相应的措施，才能避免意外情况的发生。勤摸就是通过用手触摸机器部件的方式，观察设备是否存在发热的现象。勤换就是及时的进行滤器的更换和清洗，避免滤器在使用过程中出现堵塞的现象。

2.6创新船舶轮机安全管理模式分析

2.6.1“乔伊纳三角”管理模式

首先，管理人员必须将机舱视为有机整体系统进行管理。机舱作为一个整体系统，不仅包括了数量众多的小系统，而且各个系统之间也存在着密不可分的联系。如果船舶运行过程中机舱出现问题的话，必须在深入分析和研究问题发生本质的基础上，寻找导致问题发生的原因，同时制定切实可行的措施解决问题，避免此类问题的再次发生。其次，以机舱为核心开展轮机管理工作。一般情况下，将机械动力装置安装于机舱内的目的是为了便于维护以及节约造价的成本。而在“乔伊纳三角”管理模式下，管理人员在轮机管理中发挥着不可替代的作用。为了确保轮机管理工作的顺利进行，在船舶轮机安全管理中应用这种模式，需要将轮机组成设备连接为一个整体的系统，并结合船舶运行的实际情况，制定合理的管理方案，实现对船舶轮机的有效管理。

2.6.2人因工程学理论应用

轮机安全管理中的人的因素：轮船各级人员的工作态度和责任心，是强化轮船安全管理效果的重要影响因素。传统的船舶轮机安全管理，针对的对象是机械设备，比较重视对设备的管理，而现代船舶管理将人为因素控制作为管理的重点内容，这种对设备和船员综合管理方式的应用，可以提升现代船舶轮机安全管理的质量，同时也是船舶轮机安全管理达成现代化发展的具体表现;在船舶上工作，危险系数相对较高，且工作人员需要长期在外漂泊，远离故土，一些心理较为脆弱的船员，很容易在这种情况下产生心理方面的问题，并将心理问题带入到实际工作中，致使其工作效率低下，无法对轮机故障进行及时处理，从而为安全风险的发生埋下隐患。为此，船舶企业要加强对工作人员心理问题的研究，并制定心理健康指导标准，定期开展心理教育，提高工作人员的心理素质和心理承受能力。对工作人员心理问题的研究主要需包含以下两点：（1）研究在各种航海条件下船员会有哪些带有普遍意义的心理问题，同时探讨如何提高和改善船员的心理适应能力。（2）研究在各类航海条件下船员的心理障碍、精神疾患和心身疾病，以及心理诊断和心理治疗方法，同时探讨如何对船员进行教育训练，如何提高船员的心理卫生等。

结语：综上所述，船舶轮机是船舶的重要组成部分，轮机是船舶的主要动力来源，对船舶安全运行具有直接的影响。因此，必须提高对轮机安全管理的重视，通过提升安全管理意识、提高业务能力和管理水平、提高养护工作的质量、船舶防火的安全管理、加强巡回检查力度、创新船舶轮机安全管理模式等措施，提升轮机安全管理力度，确保船舶运行的稳定性。

参考文献：

[1]李建新.浅谈现代船舶轮机的安全管理[J].中国设备工程，2018（07）：43-44.

[2]李武胜，李日新，许峰.新时期船舶轮机安全管理的风险[J].山东工业技术，2017（24）：30.