商务部：低端乘用车市场份额在持续萎缩北汽新能源纯电动二手车置换政策再升级
日前，北汽新能源在北京三里屯ARCFOX体验中心，面向2013-2015年购买EV系列车型的老车主，发布了“延‘新攻略————续航不将‘旧，千元换新车”政策。
北汽新能源营销公司华北事业部副总经理任扬见表示，“EV系列的老车主曾是全国首批接受并使用新能源车的车主，为纯电动汽车在中国的推广普及起到了非常重要的作用，希望用实际的政策，回馈他们的信赖。”
据介绍，此次发布的“延‘新攻略————续航不将“旧”，干元换新车“政策。于9月22日率先在北京地区开展置换活动，并将从10月1日开始在上海、广州、深圳、青岛等四城开启，之后将陆续在全国范围内展开。
活动期间，活动开展地区符合条件的2013年-2015年EV系列车型老车主，在北汽新能源授权的一级经销店即司参与置换活动参与置换的车型包括EX360，EU5、EC3等北汽新能源旗下的热销车型。
雷诺将发布首款国产电动车
在9月19日世界经济论坛2018年新领军者年会“扩大电动交通的规模”分论坛上雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁，东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示：“中国已经成为世界最大的电动车市场，雷诺作为欧洲电动车市场的开拓者和领军者，计划于2019年在中国市场发布其第一款国产电动车。在2022年之前将有3款电动车投入中国市场，雷诺对中国电动市场充满信心。”
事实上，雷诺是欧洲最早开始电动车大规模研发的汽车企业，是市场的开拓者和领导者。在欧洲，雷诺拥有约四分之一的市场份额。目前，有超过17万辆雷诺电动车驰骋在世界名地。
面向中国市场，根据“东风雷诺2022愿景”，东风雷诺计划在2022年之前推出9款车型，其中3款是电动车。此外，雷诺和日产去年8月宣布与东风汽车成立合资公司易捷特来开发电动车，以满足消费者的期待2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司专注于生产轻型商用车，也将电动化作为重要发展战略。
恒大汽车产业新布局近145亿元入股广汇
9月23日晚间，中国恒大（03333.HK）宣布，2018年9月21日，集团与广汇集团签订战略合作协议、双方同意在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作，充分发挥双方的资源优势进行资源整合，共同推动相关产业的发展。
据悉，广汇控股股东承诺自投资协议书签署日起7个工作日内，促成除广汇控股股东以外的现有广汇集团股东（即出让方）向恒大集团转让广汇集团合计23.865%股权，代价为人民币66.8亿元。恒大集团亦以人民币78.1亿元向广汇集团增资，于增资完成后，恒大集团将持有广汇集团合共40.964%股权并将成为广汇集团的第二大股东。广汇集团的财务资料将不会与集团合并而广汇集团将不会被视为集团的附属公司。交易的左今代价为人民币144.9亿元，代价将由恒大集团以分期方式支付。本次交易完成后公司的控股股东仍为广汇集团，实控人仍为孙广信。
对于此次进行股权投资事项的原因中国恒大方面表示，为了更好地促进企业未来发展，集团与广汇集团展开全面战略合作，双方共同推动公司在汽车销售、能源、地产及物流等领域的发展。
就在今年6月底，恒大方面完成了对美国新能源汽车公司Faraday Fucure的收购。集团旗下的恒大健康以67.47亿港元收购香港时颖公司100%股权，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
今年我国汽车消费市场开始出现降幅，自7月出现负增长之后，8月乘用车销量再度出现下降。在商务部近日举行的例行新闻发布会上，新闻发言人高峰表示，8月汽车销量同比下滑主要与去年销量基数大、关税下调、汽车消费结构改变等因素有关。此外，高峰还表示，鉴于中国当下仍处于汽车消费的发展期，基于对新能源汽车和出口两方面的考虑，中国汽车市场仍然将保持平稳增长。
根据中国汽车工业协会的数据，今年前8个月，我国累计销售汽车1809.6万辆，同比增长了3.5%，高于去年全年汽车销量增速0.5个百分点其中乘用车销量为1519.3万辆，同比增长2.6%，高于去年全年销量增速的1.2个百分点，汽车消费总体是平稳的。
就8月当月看，乘用车销量为179万辆，同比下降了4.6%。商务部分析有几个方面的原因：
一、2017年销量基数相对较高，我国汽车销量已经连续9年全球第一，2017年再创新高，达到2887.9万辆，其中乘用车销量达到2471.8万辆，“高位运行”的态势比较明显。特别是自2017年下半年开始，由于乘用车购置税优惠政策将在年底到期，部分消费者选择提前消费，拉动乘用车销量逐月攀升，到8月份已经形成了一个比较高的基数。
二、关税下调导致部分消费者观望。今年7月1日关税下调政策正式实施以后，消费者普遍预期车企将会调整有关价格，导致出现延迟消费的现象。同时，部分进口车降价后，消费者的选择范围进一步扩大，观望情绪较高。但是值得注意的是，与7月份159万辆的销量相比，8月份销量增加了20万辆，环比增长了12.6%，说明随着进口车价格调整到位，消费者观望的情绪逐渐消散，前期积压的消费需求开始释放。
三、汽车消费结构正在改变。根据中国汽车工业协会的分析，随着消费者首次购车的比例逐渐下降，低端的乘用车产品市场份额在持续萎缩，各细分领域产品逐步向高端化发展，中等排量、中高端轿车、SUV等产品成为市场增长的主力。数据也显示，前8个月，轿车销量比上年同期增长了3.37%，SUV的销量比上年同期增长了6.2%，均高于前8个月乘用车总体的增速。
关于下半年的汽车市场态势及增长点，商务部预测，汽车市场仍然将保持平稳增长，主要基于以下几个方面的考虑：
一、我国仍处于汽车消费的发展期，虽然汽车保有量已经超过2亿辆，但三、四线城市和中西部地区人均保有量仍然偏低，市场还有增长的潜力。
二、新能源汽车优惠政策有助于加快推广使用新能源汽车。今年1-8月份新能源汽车销量达到601万辆，同比增长了88%，预计下半年仍将保持较高速度的增长。
三、汽车出口呈现上升态势。根据海关的数据，今年前8个月我国累计出口汽车及汽车底盘76万辆，金额102.2亿美元，同比分别增长21.7%和25.4%，预计今年下半年出口也将带动汽车销量有所提升。
英国政府拟给电动汽车派发绿色牌照
近日，英国政府在伯明翰举行消届零排放汽车峰会，英国首相特蕾莎·梅以及多名政府官员均有出席。就在峰会举办前夕，英国政府专门组织了一次与车辆零排放政策相关的研议会，并在会土提出，英国将效仿挪威、加拿大和中国等国，给低排放汽车派发特制的绿色牌照，希望借此提高新能源汽车的销量，这引起业界广泛关注。
今年7月，英国政府制定了零排放战略计划，再次重申，该国到2040年将禁止研发、生产新的柴油和汽油发动机汽车。到2030年，英国至少有一半新注册的乘用车和40%的新货车必须为“超低排放汽车”，即每公里碳排放量不超过75克，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。英国交通部长克里斯·格瑞林表示：“未来几十年，我们的汽车工业、国家基础设施和出行方式都将发生深刻的变革。”
绿色牌照有望促进环保
与会人士称，为电动汽车和其他超低排放私家车、货车和出租车安装特殊的绿色车牌，可以提高人们的环保意识，鼓励人们环保出行。目前，挪威、加拿大和中国已经开始在电动汽车、氢能源汽车等新能源车型上安装特殊的绿色牌照，从而使这些车辆同普通车辆明显区分开。在渗到更换绿色牌照的原因时，英国内阁政府下属的行为观察小组负责人伊丽莎白·科斯塔表示：“一些符合行为科学的变化，也许看起来并不起眼，但却能产生较大的社会影响。绿色牌照就是如此，如果未来在道路上，司机们看到和自己车牌明显不同的绿色牌照，就会格外关注，通过对绿色车牌的关注可以吸引他们去了解新能源汽车，从而更好地连全杜会推广新能源汽车。
数据显示，今年上半年英国插电式混合动力汽车和纯电动汽车占新车总销量的5.5%，与去年同期相比增长1.3%，但这离英国政府零排放的目标还有较大差距。因此，不论是出于环保的考量还是为了将英国打造成一个汽车业创新之国，英国政府都在不遗余力地提高低排放汽车的市场占有率。
在此次研讨会上，格瑞林表示英国已经走在了新能源汽车技术革新和示范的前列，他说：“绿色、环保的交通出行工具蕴藏着巨大潜力，不汉可以为我们带来更清洁的空气和更好的环境，还可以为世界各国创造新的经济增长点。”他紧接着说：“为上路的环保车辆安装具有象征意义的绿色牌照实乃明智之举，一方面可以让人们意识到这些环保汽车越来越受欢迎;另一方面，可以让大家意识到，新能源汽车已经真真彻切地融入我们的生活中了。”
绿色牌照设计正在酝酿
据了解，这次研讨会主要是针对未来绿色牌照的外观设计，以及哪些车型可以获得绿色牌照进行讨论。不过牌照的设计还没有最终确定，目前的方案有车前和车后的牌照都是全绿色背景，或者是在汽车的两侧安装绿色车牌，或者在原来的车牌上增加绿色的标志。第一种方案可以参考中国新能源汽车专佣牌照的设计格瑞林还表示：“除了单纯地发放绿色车牌之外，法国部分城市按照车辆排放量的不同，设计了6种不同颇色的车窗贴纸，这种做法比简单地将汽车分为两类要更全面、更准确。”
除了派发绿色牌照提高新能源汽车车主的自豪感，与会专家还表示，应该让驾驶高排放、重污染车辆的车主感受到社决的环保压力。英国环保交通协会发言人坦言：“给低排放汽车派发绿色车牌对汽车制造商和车主来说具有积极的鼓励作用，但仅有鼓励还不够，同时还应该给驾驶高排放车辆的车主换发匆渔牌照，从反面起到警示作用。”
大众全新朗逸电动版曝光
朗逸是上汽大众旗下紧凑级轿车全新一代车型已于此前正式上市企业还将基于该车打造纯电动版并将于明年上市。网通社从工信部获得一组朗逸电动版实车图，新车前脸采用倒梯形横幅式格栅，左侧“e-LAVIDA”标识彰显该车身份。动力方面朗逸电动版将搭载85千瓦的驱动电机，续航里程有望超300km。
大众朗逸电动版外观方面展现整车运动风格，倒梯形横幅式格栅与大灯相连，更宽的中网使整车视觉效果更加出色。新车发动机盖线条充满力量感，且延伸至大灯。下方采用大面积贯通式格栅，且底部镀铬饰条与两侧C字形日间行车灯相连，整体更具辨识度。大众全新朗逸侧面线条流畅，腰线从前门延伸至尾幻处，整体造型较为立体。
新车尾部设计非常饱满，两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合，同时下方采用内凹式设计，整体拉伸车辆横向视觉宽度：后保险杠两侧配有长条形反光板，底部护板采用与车身不同材质设计，配以下方镀铬饰条点缀，更显精致。此外，该车右侧带有e-LAVIDA标识。
新车动力由驱动电机+三元锂离子电池组成。其中，驱动电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩100牛·米。
电咖汽车ENOVATA品牌高端SUV亮相
电咖汽车ENOVATE品牌高端SUV官图在伦敦发布后一天，9月20日新车在2018全球未来出行大会上完成了中国首秀。在首秀仪式上，电咖汽车董事长兼CEO张海亮，CTO年胜福以及CMO向东平从品牌内涵、设计理念以及核心技术等当面介绍了ENOVATE品牌。
根据介绍，ENOVATE品牌SUV定位为中大型纯电动SUV，以“先锋重构美学”为设计理念，集成先进的三电系统，围绕iMA智能数字化平台打通用户出行场景，实现车辆智能互联。
与传统SUV相比，ENOVATE高端BUV侧车窗和车身面积比为1：2，营造出鲜明的力量感和厚重感。此外，全车外表面积70%的型面能量控制+30%线条勾勒出流畅，动感的整体车身效果。
RENOVATE品牌智能化上，电咖汽车推出了iMA智能数字化平台。该平台将紧紧围绕用户出行场景：从用户出行前与车辆远程交互，到过程中智能秘书行程规划，智能驾驶以及娱乐互动，直至最终泊车。同时，基于iMA平台、车辆数据、用户数据、位置数据、消费习惯数据能够相互打通，更好地预测用户需求，进行产品和服务的开发和推送。
