张沙 杨纬隆 朱楚斌
[提要] 近年来，团队生产中的搭便车现象屡禁不止，为了有效地抑制团队中的搭便车行为，本文从有限理性角度出发，根据前景理论，使得博弈方对不确定性收益和损失存在心理感知，以此构建的前景博弈模型合理解释了团队中成员的搭便车行为受损失系数、心理威慑等几个非理性因素的影响，并在此基础上提出防范对策，为完善团队生产监管体系提供参考。
关键词：搭便车；前景理论；博弈；防范对策
中图分类号：F27 文献标识码：A
收录日期：2018年1月12日
一、引言
奥尔森（1965）认为集体行动存在搭便车行为，最早提出搭便车理论，引起了学术界关于搭便车问题的讨论与思考。众多学者对团队生产中的搭便车行为及防范对策展开了研究。后来学者的相关研究大多从激励约束、委托代理等角度，主要是采用博弈论分析方法进行研究。程洪伟（2005）应用重复博弈理论，得出了管理者应该由“监督者”变成“支持者”，建立合作规范，能有效解决团队生产中“搭便车”行为。但是，这些研究都假设行为主体是“完全理性人”，与实际决策行为不符，就目前来看，搭便车现象还普遍存在，这是仅靠经济学理论和传统博弈论所不能解释的。诺贝尔经济学奖得主Kahneman的前景理论为我们的研究提供了新的视角，他将心理学方面的研究成果应用到经济学中，并得到广泛运用，但缺乏将前景理论应用于企业团队生产中搭便车行为的研究，而将其与博弈论结合研究搭便车行为更是少之又少。
二、模型假设及解释
本研究讨论的是一个团队生产管理者与团队成员之间的静态博弈问题，而博弈可看作是一种风险决策行为。
三、防范对策
（一）完善团队内互评体系与制度，提高损失程度系数Kb。团队之间互相监督，可以增加或损失信誉值，提高搭便车的信誉成本，减少搭便车行为发生的概率。
（二）提高管理者的行为威慑力。管理者可以通过采用不定期或者随机监管、加大查处情况的宣传等方式增加对成员的心理威慑作用，提高成员对监管行为和监管效率的主观判断值π（α）和π（β）。
（三）减少监管成本，协同监管和差异监管相结合。多部门协同监管，可以防止重复监管和监管漏洞的产生。同时，相互之间也可以形成制衡机制，实现共同发展进步。另外，对不同的行为主体根据以往的行为表现和记录进行有效差异监管。
（四）要综合利用各种奖励与惩罚措施来设计和完善激励机制。根据前景理论价值函数的曲线特征，正的经济收益给当事人带来的效用增长率是递减的，并且人对损失的感知比收益更加敏感，纯粹的经济激励并不总能带来好的效果。一方面可以采取精神方面的激励方式，例如名誉形式、认证形式、目标导向等；另一方面也要配合采取惩罚措施，在一定范围内变动惩罚值，增加名誉损失等难以估量的方式加大对惩处力度的心理感知，提高对惩罚值的主观判断-v（-RT2'），使当事人的行动符合整个团队的要求和目标。
四、结语
在企业中，管理者对团队成员实施监督是必不可少的，但是以往的研究对决策者心理特性缺乏考虑，往往导致管理策略与实际情况不符，使得管理不能达到最优。本文的研究考虑了决策者心理因素对行为选择的影响，通过对参数调整可以改善管理效率，提升企业效益，为完善团队监管体系提供参考。
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