林 峰
（福建省旅游发展集团闽都文旅，福建福州 350001）
引言
自改革开放以来，旅游业的发展实现了从低位向高位的转变。当前，我国旅游经济已经发展成为拉动社会经济发展的重要引擎。相关调查研究数据表明，我国各省旅游业增长速度惊人，个别省份以年20%以上的速度增长。旅游业的快速发展对一个地区的发展具有十分重要的促进作用。福建省是沿海经济发达省份，是目前全国唯一一个实现市市通高铁的省份，可以提供高质量的列车服务；同时，福建省拥有丰富的山海自然资源和独具特色的文化资源，在开发列车旅游方面具有不可估量的发展潜力。目前，福建省列车旅游尚处于起步阶段，虽然此前福建省作为Y214 次“环西部火车游·粤港澳”专列的途经站点，也开通了一些出入省的旅游专列，在列车旅游方面取得了一定的成果，但在全面开发列车旅游串联福建省内不同地区旅游资源方面仍有很多工作要做。本文将探讨福建如何开发列车旅游促进旅游经济高质量发展。
一、列车旅游发展现状
关于列车旅游，国外学者早已对此进行了深入的研究，并且拥有十分悠久的发展历史。列车旅游，顾名思义就是以列车作为旅游载体开发出来的高端休闲旅游产品[1]。目前，世界主要发达国家在列车旅游研究方面已取得丰硕的成果，从19 世纪发展至今，已有百余年历史[2]。列车旅游是强调沿线区域与运输载体自身的文化价值挖掘和展示，以欣赏铁路沿线自然与人文景观，享受列车所提供的优质服务为核心体验过程的一种旅游产品，一般可以分为传统的观光型列车旅游、新兴的以列车本身的历史文化价值作为吸引物的列车旅游和具有独特列车主题的列车旅游。目前，世界知名的观光列车主要有南非“非洲之傲”观光列车、瑞士冰河列车、加拿大落基山观景列车、匈牙利皇家快车和烛光快车，以及我国台湾地区的“宝岛之星”环岛观光列车等。
近几年，我国旅游观光列车正起步发展并探索适合自身的发展模式。以Y214 次“环西部火车游·粤港澳”、新疆“天山号”、四川“熊猫号”等为代表的旅游专列各具特色。兰州铁路局联合广州等铁路局共同推出了Y214 次“环西部火车游·粤港澳”专列，从甘肃省兰州市出发，途经陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省，最终抵达深圳东站，在深圳东站停留4 天后又开往福建省、湖北省、河南省、陕西省后返回甘肃省兰州市，出行游客可以随着列车欣赏到粤港澳大湾区和福建沿海风光。新疆“新东方快车·丝路天山号”专列旅游路线将覆盖新疆80%以上的5A 级景区，火焰山、喀纳斯、喀什古城等风景区连点成线。游客全程享受“全包式”服务，既可领略雪山、沙漠等壮美自然景观，也能感受古城、村落等浓郁人文风情，是具有代表性的旅游专列，可以解决新疆旅游时间短但行程长的问题。四川“熊猫号”旅游专列以大熊猫为主题，全列由10 辆主题车厢和1 辆宿营车、1 辆发电车组成，车厢内桌面摆设、装修设计等都融入了可爱的熊猫元素。线路不限于四川省，与周边的省份联动。费用包含了观光和住宿，能够满足游客差异性旅游的需要。西安铁路局立足我国旅游市场快速升温的实际，主动适应市场，精准对接游客出行需求，根据境内季节特点和景区特色设计五大主题56 条精品路线，大力开发列车旅游。由咸阳市开往商洛市镇安县的春游专列让游客追溯千年文化，寻觅传统美食；从西安市开往蒲城县的Y591 次旅游专列，让游客开启了一场浪漫的梨花之旅。
我国列车旅游仍处于初级发展阶段，总体发展水平较低，存在许多不足之处。在全新的发展背景下，如何使我国列车旅游走上可持续发展道路，已经成为旅游高质量发展的一大重要课题。
二、全面开发福建列车旅游的路径
福建省素以“山海画廊、人间福地”着称，这里空气清新，文旅资源丰富，发展列车旅游的条件得天独厚，可多措并举全面开发列车旅游。
（一）构建“全福游”旅游列车体系
可以市场为导向，适时推出3 类“全福游”旅游列车，满足游客的多样化旅游消费需求。一是观光旅游列车，采用公铁联运方式，以服务团队游客为主，满足大众观光旅游的需求；二是环闽旅游动车，采用公交化运营方式，以服务自助游客为主，满足游客的深度旅游需求；三是度假旅游列车，参照“邮轮旅游”和“新东方快车·丝路天山号”等旅游列车模式，打造环闽度假型列车旅游产品，满足游客的高品质休闲度假需求[3]。
（二）推出“全福游”旅游列车线路
福建省要充分发挥山海交融、文化多元的文旅资源优势，通过铁路串联省内外优质文旅资源，推出“3+2+N”系列“全福游”旅游列车线路。结合各地特点，开通上海环闽至厦门、广州环闽至武夷山、南昌环闽至福州常态化运营的度假旅游列车，串联沿线文旅资源，推出康养休闲、红色寻福、世遗探秘等3 条主题线路；依托福州—福州、厦门—厦门既有动车班次，升级打造环闽旅游动车，推出可自由组合的“福往福来”“山海浪漫”两个系列主题线路；结合各地客源市场需求，开通省外入闽观光旅游列车，对接武夷山国家公园、泰宁丹霞、厦门鼓浪屿、福建土楼、泉州古城、福州三坊七巷、平潭国际旅游岛等热点旅游目的地，形成N 条旅游线路。
（三）设计“全福游”旅游列车车辆
要全面提升“全福游”旅游列车服务质量。一是将普通列车进行适旅化改造，增强餐饮、娱乐功能，增加服务老年游客设施设备，打造观光旅游列车；二是对环闽动车车厢内外进行氛围营造，丰富“福”文化和旅游元素，提供“食宿行游购娱”等旅游要素资讯，冠名“全福游号”，打造环闽旅游动车；三是对标星级酒店，设计具备“舒适住宿、美食体验、文艺演出、社交娱乐”功能的度假旅游列车，冠名“清新福建号”，打造“移动微度假目的地”。
（四）运营“全福游”旅游列车
要坚持市场化原则，分类运营“全福游”旅游列车。观光旅游列车由各地区对接主要客源地，由旅行社组织客源，串排线路；环闽旅游动车由文旅企业与铁路部门合作开发交旅融合一卡通，实行公交化运营，实现铁路与旅游要素无缝衔接；度假旅游列车由政府引导，联合铁路部门引入社会资本，开展合作运营。
三、开发列车旅游促进福建旅游经济高质量发展
交通和旅游的深化融合发展，能有效满足市场需求，促进旅游新业态发展，释放旅游产业活力，并带动旅游产业转型升级。随着现代交通技术不断革新突破，高铁为助推旅游业高质量发展提供了新的路径。目前，福建省已经建成了贯通全省的高铁、铁路建设网络，方便人们出行和旅游。在交旅融合发展背景下，福建省应大力开发列车旅游，以促进福建旅游经济高质量发展。
（一）提高列车旅游吸引力，加快福建供给侧改革
当前，福建省已全面进入高铁时代，庞大的铁路网络将沿线区域旅游资源连接起来，列车旅游作为新兴旅游方式将促进区域旅游产业结构优化调整和旅游供给侧改革。列车旅游将铁路交通优势和景区旅游资源相结合，是推进旅游业供给侧结构性改革的重要举措。应加快和加强列车旅游车内设计，注重营造一个具有当地民俗特色或民族风情的环境，突出文化旅游特征，提高列车的旅游吸引力，让列车成为“网红打开地”之一，丰富游客的出行感受[4]。
列车旅游不仅可以将旅游效益转化为地区经济收益，还可以带动当地旅游、文化等相关产业的发展，形成良性循环的旅游产业链。围绕福建旅游列车线路开发列车旅游，将丰富沿线A 级旅游景区、旅游度假区、金牌旅游村镇、文博场所的文旅项目，发展微旅游目的地、旅游演艺、非遗展示、研学、露营地、后备箱集市、文创商品、大众茶馆等文旅新业态、新产品，促进全省观光旅游、休闲旅游、红色旅游、乡村旅游等融合发展。福建省通过加快旅游列车项目开发，拉近铁路沿线各旅游城市间的距离，深度开发旅游项目，以形成全域旅游经济模式，吸引更多人前来旅游和观光，满足更多游客的需要；同时，设立更多特色化的旅游景点，完善各景区服务设施，推进地方旅游酒店发展，形成点到面的旅游发展新形态，提高省内旅游资源的利用率，从而加快供给侧改革。
（二）加强列车旅游文化产业发展，促进福建旅游经济增量发展
列车旅游是集铁路运输、观光、娱乐等于一体的旅游形式。列车旅游快进慢游，可以提升旅游目的地的可达性，促进旅游产业格局演变，拉动就业，带动区域国内生产总值（Gross Domestic Product，GDP）增长。铁路带来的巨大客流量为福建旅游业发展创造了更大的市场需求，刺激旅游消费实现新增长。列车旅游还可以扩大福建旅游目的地的市场半径和区域旅游市场范围，发挥扩散效应和乘数效应，促进福建旅游经济快速增量发展。所以，福建在开发列车旅游项目的过程中，应不断推进列车文化产业发展，加强对具有特色的民俗旅游、特色纪念品、地方美食等行业的开发，结合市场发展需求提升这些方面的创新能力，建立地方民俗旅游孵化基地，以市场化运作带动地区经济、文化发展，为游客提供周而全，又具有新奇体验的旅游服务，实现经济、旅游双创收，带动福建旅游经济增长和高速发展。
（三）设计精品旅游项目，加强福建旅游目的地建设
列车旅游带来的巨大客流量将带动铁路沿线住宿、餐饮、娱乐、商业等产业发展，提升铁路沿线旅游投资吸引力。开发列车旅游将重塑铁路沿线文旅场景，促进旅游列车沿线、车站及旅游目的地沿线的环境整治和景观优化，将“福”文化和闽都、闽南、客家、海丝等文化元素融入景观设计中，塑造沿线“山、海、茶园、古村”等场景，强化福建特色标识，打造最美铁路沿线风景道，吸引更多游客前来观光旅游，增强列车旅游的吸引力和魅力，为游客提供具有闽南特色的海洋陆地旅游项目，提高福建旅游的吸引力。
（四）提供信息化旅游服务，满足游客的不同需要
列车旅游能在行程中最大限度地满足游客“一票多游、多景联游、车随人走、景随车移”的出行需求。在车站、景区等节点完善旅游集散中心、游客服务中心、旅游物流中心，提供信息咨询、智慧体验、票务预订、共享租车、旅游补给、旅游购物与餐饮等服务，健全列车旅游集散服务功能。在旅游列车沿线，根据列车时刻，开通车站到主要景区、度假区、金牌旅游村镇、微旅游目的地的旅游直通车。完善景区景点间的公共交通网络，解决游客出行“最后一公里”问题[5]。
同时，依托福建数字文旅平台，研发交旅融合一卡通，打通列车购票、景区门票、特色商品、餐饮住宿、文艺演出等消费场景，实现“一卡支付、优惠集成”，形成“全福游”旅游列车“车票+门票”的套票组合。在“畅游八闽”应用程序（Application，App）上开设“全福游”旅游列车展示和预订窗口，实现福建数字文旅平台交旅大融合，完善福建智慧旅游公共服务体系。
四、结语
无论是铁路交通还是旅游资源，福建省大力开发列车旅游的条件和时机均已成熟。福建省可以乘势发挥“三纵六横”铁路网络和环闽铁路的优势，将铁路沿线文旅资源串联起来，高效整合全省文旅资源，加强交通和旅游深度融合，全面开发列车旅游，进一步带动铁路沿线旅游开发，助力旅游产业转型升级，扩大旅游客源市场，增加客流量和旅游收入，满足游客的多样化旅游需求，提高游客的旅游幸福感，促进福建省旅游经济高质量发展。
