李芸嘉 李华

我国从1979年开始使用“物流”一词，物流学的发展历经近40年，不少学者从不同角度进行了物流的发展探究。然而，研究者对于境外物流领域整体的发展样态把握可能并不明晰。因此，把握国外物流研究的最新进展与趋势变得十分重要。基于引文分析和知识图谱可视化分析法，对2000年—2020年物流领域最具影响力的前8种SSCI 期刊的数据研究发现：2008年以来物流研究进入爆发期，文献数量和引文量逐年增加;美国、中国、英国发文数量和质量位居前三，大致形成3类国家（地区）合作与学术机构合作凝聚子群，中国已经称为亚洲物流研究前列国家。马修·沃勒等学者及其经典文献在物流领域颇具影响力。本研究结果不仅对国内物流领域研究者和实践者具有借鉴与参考价值，也可在某种程度上为破解国内物流发展过程中遇到的系列难题。

一、研究背景

2018年国务院印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》，同年海口、洋浦、三亚等被列入国家物流枢纽布局承载城市。政策的颁布既给海南物流发展带来的前所未有的机遇，也为发展的高质量提出了新的要求。自由贸易港的发展对标国际高水平，从物流学术的发展角度，探索国外权威期刊论文的研究热点，以推动国内（海南）相关的物流学术探索，助力海南自由贸易港发展，是十分必要的。

二、数据来源与研究方法

本文以科学引文库（Web of Science Core Collection）核心合集为基础，按汤森路透（Thomson Reuters）2020年期刊引证报告（JCR）检索了物流领域的8种SSCI期刊共计3819条题录信息进行统计分析。上述调查样本具有代表性。使用引文和知识图谱的可视化分析这些期刊的特点，了解我国专家学者的发文情况，整体把握国外物流研究的进展与趋势，为当前国内物流学者提供借鉴与参考。

三、研究结果与分析

（一）年度分布

从发文总量看，物流研究呈现两大态势：一是2008年之后，物流研究进入集中爆发期，文献数量逐年增加。二是引文量也伴随发文量的爆发式增长而增长。

（二）学术期刊分布

8 种期刊十八年发文量及影响因子统计分析显示：从发文量看，位列前三的期刊为《运输研究E部分：物流和运输评论》（Transportation Research Part e：Logistics And Transporation Review）、《配送与物流管理》（International Journal Of Physical Distribution & Logistics Management） 和《物流管理》（International Journal Of Logistics Management），发文量分别为1509篇、522篇和367篇，占总发文量的62.8%;从影响因子看，《配送与物流管理》（International Journal Of Physical Distribution & Logistics Management）、《运输研究E部分：物流和运输评论》《商业物流》（Journal Of Business Logistics）、《物流研究与应用》（International Journal Of Logistics-Research And Application） 和《物流管理》位居前五，影响因子分别为4.215，3.289，2.891，1.820和1.776。对比发现，《配送与物流管理》和《运输研究E部分：物流和运输评论》无论是刊载文章的数量还是质量，均在境外物流研究领域颇具影响力。

（三）国家（地区）分布

使用Citespace软件对8种期刊从2000年至2020年的文献作者所属国家（地区）进行分析，按文献量排序取前十位。从地域分布情况出发，发文量上美国、中国占据了超过一半的量，呈现绝对优势，分别有30.636% 和20.87%，其发文量分别高达1170篇和797篇。美国学者在8 种期刊中的发文总量排名第一，反映出美国物流研究在世界上较高的学术地位。此外，英国、德国、澳大利亚、瑞典、荷兰、加拿大均榜上有名，折射出这些国家的国际化学术实力与水平。

之后进行国家合作图谱分析，以探究各个国家（地区）间合作领域分布与合作强度。分析结果显示，共形成了3类凝聚子群国家（地区）合作图谱，分别是以美国-法国-西班牙-丹麦为中心形成的凝聚子群，以澳大利亚-英格兰为中心形成的凝聚子群和以中国大陆-中国的台湾地区-加拿大-新加坡为中心形成的凝聚子群。可以发现，中国大陆在物流领域的研究已经具有一定影响力。

（四）学术机构分布

从学术机构分布看，位居期刊文献发表量前四位的是中国香港理工大学、美国阿肯色大学、美国田纳西大学和新加坡国立大学。美国奥本大学、美国俄亥俄州立大学、美国马里兰大学、美国密歇根州立大学、新加坡南洋理工大学和美国爱荷华州立大学分列五到十名。上述大学的物流科研实力不容小觑。值得指出的是，在前十所机构中，美国的大学占据了7个位置，新加坡大学占据2个位置，中国占据1个位置。由此再度证明美国在世界上物流领域的影响力与绝对优势。此外，香港理工大学位列文献量第一，代表了亚洲的顶级物流学术研究水平。

综上所述，美国、中国等国学术机构产出较多，发文量具有压倒性优势。美国在世界物流领域期刊领域中短期内都具有难以撼动的学术地位与优势。中国和新加坡已走在亚洲国家物流研究的前列。

（五）学科类别分布

物流研究论文主要分布在4大学科，分别为商业经济、运输、管理学和工程学。商业经济领域刊载的相关论文最多（3585 篇），占总论文数的93.873%。这显示出物流学科同商业经济极其紧密的关联性。运输、管理学、工程学领域发文量依次是53.758%，48.075% 和39.513%。