王敏
摘 要：目前，试验检测工作在高速公路施工建设全过程中得到广泛的重视。为了使试验检测工作更加规范，更加准确可靠，需要在实践工作中对现存问题和注意事项进行归纳总结，并采取有针对的改进措施，确保高速公路安全、高效、优质的施工建设。
关键词：高速公路；试验检测；施工质量
试验检测工作是高速公路施工建设质量动态监控的重要保障，尤其是标准试验、工艺试验、原材料试验等为高速公路高水平、高质量施工建设提供最根本的技术指导；地基承载力试验、强度试验以及压实度试验等，又为高速公路施工建设全过程质量动态控制提高了重要评估依据；最终的验收评定试验工作，则为高速公路施工质量提供了重要评估试验数据[1]。总之，试验检测工作在整个高速公路施工建设全过程中均发挥着非常重要的作用，对工程施工建设的质量控制、成本控制、进度控制起到非常重大的作用。但由于受传统施工经验主义、试验检测重视度不够等因素的影响，目前高速公路试验检测工作依然存在着规范不健全、试验检测工作内容不明确、试验仪器设备技术性能不优越等问题，严重影响到试验检测结果的准确可靠性。因此，对高速公路试验检测需要注意的问题及对策进行探讨研究，确保试验检测工作高效、优质的进行，就显得非常有工程实践应用研究意义。
1 高速公路试验检测需要注意的问题
1.1 监督机构不健全、管理体系不完善
缺乏有效的监督机构和管理体系，以及管理制度的及时可靠落实和执行，是影响高速公路试验检测结果准确可靠性的重要因素。由于受传统“重施工、轻管理、轻检测”施工理念的影响，我国高速公路试验检测起步较晚，相应监督机构和管理体系虽然已经建立，但与我国高速公路建设实际间还存在一定不匹配性能[2]。监督机制不健全、监督管理落实不到位、执行滞后等，对试验检测的重视度不够，致使高速公路试验检测数据结果与实际施工间存在一定偏差，严重影响到高速公路的质量、成本、进度的控制水平，给公路后期运营埋下相应的质量隐患。
1.2 试验检测条件不达标、难以达到施工指导作用
在许多高速公路分项承包工程中，一部分单位由于对试验检测的重要性不够重视，没有配备相应的试验检测部门或购置检测试验仪器设备，不具备原材料质量试验检测和施工质量过程控制试验检测的基本条件。一些具备试验检测条件，但存在检测管理不够精细精益化，试验检测环境达不到相关规定要求。检测仪器设备技术水平偏低，陈旧落后，摆放混乱、拥挤，致使试验检测结果与工程实际有偏差，试验检测数据不具备代表性、准确性和可行性，对高速公路施工全过程的质量、成本、质量不能起到很好的施工指导作用。
1.3 试验检测管理不精细精益化、检测行为不够规范
检测行为不够规范，存在有规章制度，但无落实、执行性差等问题；试验检测工作人员综合技能素质水平参差不齐，有的甚至无证上岗，业务技能水平不高、操作行为不规范、不熟练等问题。尤其对于工程中遇到的复杂性问题，不能提出很好的检测技术方案；有的分项内容的试验检测频率没有按照相关规范或合同特殊要求进行，试验检测的实时可靠性较差，严重影响到工程施工质量的动态控制；有的未经母体检测机构授权就开展试验检测工作，并违反试验检测技术规程进行操作，试验检测数据的可信性、准确性和实时性均很难满足高速公路施工全过程的动态管理需求。
2 提高高速公路试验检测质量水平的措施探讨
2.1 高速公路施工准备阶段的试验检测技术分析及质量控制要点
2.1.1 施工原材料的质量检测要点
高质量的施工原材料可以从材料源头，确保高速公路工程施工全过程具有较高质量水平，只有确保原材料具有较高的品质，才能为工程施工建设质量提供重要的质量保障。按照相关进场验收标准，结合相关质量检测内容对施工原材料进行全面的试验检测，尤其是要按照国家相关的技术标准对砂砾、钢筋、水泥以及碎石等原材料，进行详细试验检测，只有当原材料满足国家规定的技术指标或合同要求的特殊指标后，方能允许其进行施工现场，从施工原材料源头对施工质量进行有效控制。
2.1.2 原材料的抽样试验检测要点
除了要对砂砾、钢筋、水泥等原材料进行试验检测外，还需要对进场的各种复合性材料、半成品等进行质量试验检测，主要对该产品的物理性质、化学性质进行观测，并对其材料力学、路基密实度等进行试验检测。对于一些分项竣工工程，还应结合质量监控要求，采取抽样试验检测等控制手段，确保工程施工具有较高的质量水平。
2.1.3 各种验证试验检测要点
试验检测人员要对高速公路分项工程承包商的各种试验检测记录和数据结果，进行全面的审查和对比分析。要结合工程实际，认真审核试验检测方法的可行性、试验检测步骤的可靠性、试验检测结果的可信性和准确性。只有经过详细的试验检测和试验检测数据验证后，方可作为工程质量标准，对施工全过程质量进行技术指导。
2.2 高速公路基层施工试验检测技术分析及质量控制
2.2.1 压实度的试验检测要点
高速公路不同于普通公路，其设计标准、设计要求均非常高，如路面出现沉降，则会严重影响到高速路的安全性，造成较大的交通安全事故。因此，路基压实度检测就显得尤为重要，路基压实度（密度）是衡量高速公路施工质量的重要指标。在进行压实度试验检测方法技术的选择过程中，应根据高速公路所处的地理位置、地形地址条件、建设标准等诸多因素合理进行优化选择。认真对压实度试验检测数据进行分析，并结合试验规程进行对比检测，只有压实度实际试验检测数据大于或等于规定标准时，方能说明该路段的施工满足质量控制标准要求。
2.2.2 弯沉试验检测要点
高速公路路面的回弹弯沉特性指标，也是衡量高速公路施工质量的重要指标。目前，我国高速公路弯沉试验检测技术主要包括：贝克曼梁试验法、自动弯沉仪试验法、落锤式弯沉仪试验法三种，其中第一种检测方法在高速公路试验检测中应用较为广泛。只有当弯沉试验检测数据小于或等于规范或设计要求的弯沉值时，方能说明该路段的施工满足质量控制标准要求，方能进行局部竣工或整体竣工验收。
2.3 路面试验检测要点
对于竣工的高速公路分项工程，还需要进行路面试验检测以衡量高速公路质量是否满足实际投运标准。公路路面的试验检测内容主要包括：路面厚度、路面抗滑性等指标。其中，路面厚度可以采用钻孔法进行测试；对于路面抗滑性则可以采取摆式仪来进行技术检测。
另外，为了确保高速公路工程施工具有较高的质量、成本、进度控制水平，公路系统的试验检测室的设定尤为重要。在进行各种试验检测时，为确保测算出数据结果具有较高的可信性和准确性，应根据工程的功能特性，按照统一试验准则和规范标准，确保各种试验检测方法手段及试验检测数据结果具有一致性和可比性。试验测试计量单位必须严格采用国家法定计量单位，对于与我国计量单位不一致的国外进口或原有仪器设备，需要经过准确换算确保试验检测数据结果的准确可靠性。
3 结束语
试验检测工作为高速公路施工建设的质量、成本、进度、安全控制，提供重要的服务性参考数据结果，专业性非常强。在试验检测过程中，必须做到有据可依、有据必依等原则，并结合工地的实际功能特性，合理选择试验检测方法手段，确保试验检测方法手段及数据结果具有较高的可行性、可信性、可靠性、实时性和准确性，更好地为高速公路施工建设提供全面、优质的试验测试服务。
参考文献
[1]孟海林.高速公路试验检测中常见的问题分析[J].黑龙江科技信息，2012，21（8）：6-7.
[2]陈宗平.关于高速公路试验检测工作的几点建议[J].工程与建设，2009，23（5）：685-686.
