邹新春
摘 要：铁路养护过程中，铁路大型养路机械设备发挥着重要作用，保证了铁路运输的安全。由于多数情况下其工作环境相对恶劣，作业中噪音大、振动大、冲击力强，导致养路机械故障频发，因此日常保养意义重大，对于养路机械使用寿命的延长，状态的良好等具有促进作用，是铁路大型养路机械管理的重点。液压系统保证了铁路大型养路机械的正常运转，一旦出现问题，直接影响养路机械能否正常工作。文章针对铁路大型养路机械液压系统污染的原因进行分析，提出污染控制的措施。
关键词：铁路大型养路机械；液压系统；污染原因；控制对策
中图分类号：U216.6 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）17-0121-02
Abstract： In the process of railway maintenance， large railway maintenance machinery and equipment play an important role in ensuring the safety of railway transportation. In most cases， the working environment is relatively bad， and the noise， vibration and impact are strong， which leads to frequent failures of road maintenance machinery， so it is of great significance to prolong the service life of road maintenance machinery. The good condition has the promotion function， is the railway large-scale maintenance machinery management key point. Hydraulic system ensures the normal operation of large railway road maintenance machinery； once there is a problem， it directly affects whether the road maintenance machinery can work normally. In this paper， the causes of hydraulic system pollution of large railway road maintenance machinery are analyzed， and the pollution control measures are put forward.
Keywords： large railway maintenance machinery； hydraulic system； cause of pollution； control countermeasures
对于铁路大型养路机械设备而言，液压系统非常复杂，多数液压元件均采用进口材料，所以价格比较昂贵。而铁路大型养路机械故障中，来自液压系统约占70%左右，而液压油受污染占液压系统故障的80%以上。所以，机械的可靠性及液压元件的使用寿命与液压系统的清洁度有直接关系，加强液压系统污染控制，提高系统液压油液清洁度，对养路机械的经济效益提升意义重大。
1 铁路大型养路机械液压系统污染原因
诸多原因都可能导致铁路大型养路机械液压系统出现污染，主要包含以下几个方面：（1）潜在污染。液压系统及其元件在加工、试验、装配、运输、储存中，切屑、型砂、灰尘、焊渣、碎片、锈片等有害物质如果在整机装配前没有彻底清理，则可能导致系统存在潜在风险。（2）侵入污染。水分、灰尘、风沙等在机械工作过程，可能通过加油口、邮箱通气孔、液压缸往复伸缩活塞杆、管路连接处、加入油液、加油器具等途径进入液压系统，或是在液压系统维修时，如管接头、软管、阀门更换等过程将污垢带入液压系统，导致侵入污染发生。（3）再生污染。液压系统工作过程中，如果油温超过60℃，则油液会发生氧化变质。工作中液压元件运动副之间摩擦产生的颗粒如果清理不及时，可导致恶性循环发生。零件的疲劳、腐蚀、冲刷、气蚀等过程中均可能产生新的污染物。（4）新油不洁。如果所选择的液压油清洁度不高，尤其是在新油选择时，认为新油就是清洁的，加油过程中未使用滤清器，则可能导致不洁液压油进入系统中。
2 铁路大型养路机械液压系统污染的危害
2.1 液压元器件突发故障
由元器件突然动作失灵或损坏引起，而固体污染物颗粒是引起液压元器件突发故障的根本原因。由于固体颗粒物主要因磨损产生，对于液压系统中阀类元件而言，如果污染颗粒进入运动件之间，可导致运动件表面相互摩擦划伤，并产生新的磨粒，使磨损加剧，可能导致阻尼孔、节流孔堵塞，引起阀类元器件性质变坏，出现动作失灵或振动情况。此外，泵类元件受到污染颗粒的影响时，可导致缸体、缸孔等滑动部件磨损，甚至严重发热烧坏。同时污染颗粒对密封件也会造成磨损，导致泄漏量增大，系统功率降低。
2.2 液压元器件性能下降
磨损是液压元器件性能下降的主要原因，通常持续时间比较长，事前可预料。受污染物的影响，系统液压控制阀滑动件的磨损之间加剧，导致阀内串油或内漏，阀套与阀芯间摩擦力加大，液压马达、液压泵、液压缸体的磨损加大，密封受到破坏，引起泄漏的发生。
2.3 缩短液压元件寿命
污染物对液压元器件作用后，元器件之间的磨损加大，受水分、空气的侵入也加剧，导致液压元器件的实际使用寿命大幅下降，无法达到设计寿命，且因铁路大型养路机械设备在工作中，工作环境比较恶劣，对油液性质也会带来影响，诸多因素均可能导致元器件使用寿命下降。
2.4 经济损失严重
对于铁路大型养路机械而言，诸多元件均采用的是进口元件，所以价格比较昂贵，对工作环境及工作性质都有较好的要求。受污染因素的影响，液压系统元器件如果出现故障后，必然会停机检修，导致生产效益下降，且维修需要花费大量的费用，提前报废的元器件未发挥出应有的价值，存在浪费的现象，综上，均在经济上导致损失严重。
3 铁路大型养路机械液压系统污染控制对策
3.1 设计科学合理
在设计时，对元器件特别是精密元器件的进油和出油口，都需要有滤清器装置，并有堵塞报警指示，且严格按照保养手册要求进行更换。
3.2 减少潜伏污染物
主要针对液压系统在整机组装时污染物的清理及液压油在选择时注重油质的清洁度。首先，在液压系统元器件装配时以及在维修过程中对所需更换的元器件，都要向厂家提出严格的污染控制要求，严格选材，确保所选择的元器件不存在污染问题；此外，在元器件运输及管理过程中，对所有的油口都必须加盖密封，避免这一环节出现污染物侵入的情况。在元器件装配过程中，要对所装配元器件认真的清洗，保证元器件自身清洁度；对液压油需加强防污管理，采购液压油时，必须进行样品检测，确保油液各项指标均达标，且在注入储油罐时，必须采用滤清器过滤；液压油管理中，保证密封性，存放于室内环境中，用专用容器存放，避免外界环境对油质造成影响，出现氧化情况，且对存放的液压油定期要进行抽检；保证存放的液压油在存储期内使用，过期的油品如果没有经过严格的检验，坚决不能使用，点检表在装配和调试过程中点对点的自检及复检对减少潜伏污染物具有现实意义。
3.3 防止污染物侵入液压系统
为了避免液压系统工作过程中受到污染物的侵入，在维修、组装环境中，控制环境中粉尘含量，如果条件允许，维修、组装车间可进行空气净化处理，对室内进行充压，使室内环境压力略高于室外，避免外界大气环境中灰尘进入室内。可在活塞杆及邮箱通气孔处加装防尘装置，如果液压油有外漏情况，已经漏出的油不能直接回流至油箱。在加入新油时，必须进行严格过滤，过滤网、加油容器及装配用具都必须保证清洁；如果系统出现故障需要拆解维修时，需避免系统受环境因素带来的污染，如果部分元件不能立即装复，在保存元件时必须做好污染防护。对液压管路进行拆修时，所有的接头污垢都必须清洗，防止安装时污染进入系统。更换钢管时，新钢管要进行处理（如酸洗或喷砂），将钢管内锈蚀、污垢彻底清除后才能安装。新组装软管要进行除尘等。在加油时，注意加油方式，尽量采用自动加油方式，避免手工加油导致过多的污染物进入系统。
3.4 系统再生污染物的滤除
由于元器件之间的摩擦、油漆剥落及腐蚀等因素的存在，会产生再生金属颗粒污染物，为减少颗粒污染物造成的损害，通过净化、过滤方法进行滤除，并经常对滤油器工作状态进行检查与保养。系统使用过程中，对液压油污染度要定期进行检测，通常间隔50h取油样进行分析，如果发现问题则要及时进行处理。现阶段，定期换油法是多数铁路大型养路机械液压系统常用维护方法，该方法应用中，可能导致已经受污染的液压油仍然使用，而在废油处理中，可能将清洁油一同处理掉，导致浪费发生。所以换油时建议采用按质换油法，即按照油箱内液压油检测理化指标及污染度决定是否更换新油。此外，在加油时或换油时，不同型号液压油严禁混用，更不能将旧油和新油混用。最后，对液压油内的水分、温度、气泡等严格控制，避免油液氧化变质。
4 结束语
对铁路大型养路机械液压系统产生污染的因素比较多，导致系统工作效率降低、故障率升高，经济损失巨大。所以，在对铁路大型养路机械液压系统污染产生的原因及危害进行分析的基础上，提出潜伏污染物预防、防止污染物侵入、再生污染物滤除等措施，可有效降低液压系统受到污染，提高生产率，降低故障率，保证铁路大型养路机械设备的正常运行。
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