乔立新

摘 要：道路桥梁是重要的城市交通基础设施，每天过往车流量巨大，是城市交通的生命线。为确保桥梁设施的安全运行，必须做好道路桥梁定期的维修管理工作。文章主要针对现阶段我国道路桥梁设计中存在的一些问题进行简要分析与总结，并提出了相应地解决措施，仅供参考。

关键词：道路桥梁设计；现状；改善措施

引言

新技术的层出不穷大大推动了我国道路桥梁建设的发展，尤其是近年来我国道路桥梁建设在设计上有了突破性的进展。但与此同时与发达国家相比仍然存在着很大的不足。道路桥梁建设设计阶段与实际施工建设仍然存在着很大的差异，这将严重影响道路桥梁建设的使用寿命，以及道路桥梁施工质量并对道路行车安全构成一定威胁，对此必须引起足够的重视。道路桥梁设计者在进行道路桥梁设计时，必须针对实际建设施工情况进行合理化的分析与总结，结合实际存在的问题进行优化设计，这样才能保证道路桥梁设计的安全，促进其更好地发展。

1 道路桥梁设计的现状

1.1 道路与桥梁设计中存在的安全隐患

近年来，随着城市道路的不断建设与发展，一定程度上促进了整个经济建设的发展。道路桥梁交通建设的有效运行一方面带动了区域经济交通运输能力的不断发展壮大；另一方面为人们的出行提供了有利的交通运行环境。但同时暴露出来的质量问题也越来越多，存在的安全隐患将极大地威胁人们的生命财产安全，下面针对其存在的安全隐患进行详细的分析总结。

首先针对道路桥梁建设所引发的交通事故现象“跳车”事故的发生原因进行分析：“跳车”现象的发生主要与桥梁坍塌、车辆行车过程中出现滑出等因素有关。通常情况下，道路桥梁在实际施工中，由于对设计方案没有足够的认识，地基施工建设与设计存在很大的差异性，最终影响道路桥梁的质量而出现坍塌。或车辆在行驶过程中，由于道路桥梁承载力不能承载过多车辆的行驶能力进而出现桥头局部压力过大，与桥梁主体承受压力不同。由于桥头与桥身之间两部分的压力存在着一定差异，对此在长时间受压环境下，就会出现车辆“跳车”现象。

1.2 道路桥梁设计的耐久性问题

就目前我国道路桥梁建设而言，普遍存在着耐久性比较差的问题。对于道路桥梁耐久性的使用以及规定并没有一个完全的界定，这也是导致道路桥梁建设出现质量问题的主要原因之一。从经济角度出发，道路桥梁耐久性差不仅仅会对道路长久使用产生一定的影响，更会加剧资金的循环使用，不利于经济增长。影响道路桥梁耐久性使用的因素有很多，例如结构整体设计不合理，延展性比较差；在道路桥梁设计时不能依据实际工程建设进行图纸预算；或者设计时没有衡量道路桥梁的承载力；以及施工过程中没有考虑到混凝土强度的影响从而降低了道路桥梁结构的整体耐久力。对此，在道路桥梁设计过程中，必须针对结构进行合理设计，保证道路桥梁整体完整性，进而满足道路桥梁设计安全的需求。

1.3 设计方案比较落后

与发达国家相比，我国道路桥梁设计还处于相对比较落后的阶段，很多道路桥梁设计依旧延续着传统的设计方案进行规划设计。随着城市道路的不断变化发展，一些设计已经很难适应时代社会发展的需要，这些设计理念不仅影响道路桥梁建筑施工周期，项目工程造价还会对道路桥梁质量构成一定的威胁。对此，道路桥梁设计人员必须不断学习先进的道路桥梁设计理念，与时俱进，从而进一步推动道路桥梁建设发展。

2 道路桥梁设计的改善措施

2.1 科学选择道路桥梁结构材料

道路桥梁具有较强的安全性和耐久性的关键就是钢筋混凝土的质量及合理使用。钢筋混凝土的质量能够直接影响到道路桥梁结构的安全性、适用性以及耐久性。混凝土的耐久性主要取决于混凝土的材料组成，其中影响较大的是水灰比、强度等级以及水泥用量等。设计时要严格遵守桥规JTGD62，其对道路桥梁结构耐久性的设计要求做了基本规定，明确规定了在不同的使用环境下选择不同钢筋混凝土的要求，对于混凝土耐久性影响较大的水灰比、最低强度等级、水泥用量、最大氯离子含量和碱含量等均作了明确的规定。因此，提高桥梁钢筋混凝土结构耐久性的关键一方面要加大混凝土保护层厚，以保护钢筋免于锈蚀，另一方面要防止和控制混凝土出现裂缝。除要遵照以上规范的要求进行设计外，还要采取构造措施，从根本上控制和防止混凝土在使用和施工过程中出现大范围的非工作裂缝。在实际中，提高水平防收缩钢筋的配筋率和箍筋间距的规定，能够有效防止和控制混凝土收缩裂缝的出现。

2.2 提高道路桥梁工程质量

道路桥梁设计不仅仅要充分考虑桥梁安全的使用寿命，还要综合评价道路桥梁的经济效应与社会效应。用可持续发展的观点来衡量道路桥梁设计的使用性能，针对道路桥梁施工中存在的质量问题要给予及时的处理与解决，加强质量检查，延长道路桥梁的使用寿命。桥梁设计过程中，可以采用先进的计算机软件技术进行桥梁模拟实验，通过高新技术手段对桥梁设计进行整体系统改善，进一步完善桥梁施工质量，有效利用计算机技术对桥梁整个施工过程实施监控，预测可能产生的不利因素，提出合理化解决措施。建设质量方面，建设单位要对整个工程进行总体规划，做到有的放矢。不要采取低价中标的方法，要给施工企业生存空间。通过变更设计来减少亏损，从而保证施工质量、安全和进度。

2.3 提高道桥在安全性和耐久性等方面的措施

首先，关注道桥的使用寿命。从以后的建设工程方面来看，将逐步从过去的单纯设计标准上加强为既可以满足交通压力即载荷强度的要求，又可以道桥对寿命需求的新想法。为此，设计者更应该在道桥的结构方面下功夫。其次，在施工情况下减少环境对施工材料方面的影响。在施工过程中，往往发现环境可以对混凝土和钢筋造成影响，例如在潮湿的环境下，氯离子对钢筋的腐蚀程度比较严重，不可忽视，在设计上应注意，在桥面要有一定的坡度，在混凝土桥面板与路面层之间设置可靠的防水层，以免水向下漏，降低环境对桥梁的影响。再次，对道桥进行定时的监测与维修。道桥每天都要承受车辆的荷载，时间的磨练之后，难免会有问题出现。长时间的承受重力，道桥的内在结构会产生循环变化的应力，这样不仅可以引起结构的振动，还会引起结构的累积损伤。由于道桥所采用的材料会存在许多小缺陷，在上时间的经受荷载后，这些微笑的缺陷会逐渐的发展，对道桥造成损伤。若得不到有效的控制，就有可能引起道桥材料及结构上的断裂，这个后果往往是灾难性的，应该引起我们的重视。

2.4 借鉴国外的优秀经验和成果

针对我国现阶段道路桥梁设计中存在的不足，可以采用以下等几种方式进行桥梁结构的改善，如桥梁线性设计、桥头压力设计、振动结构设计等。同时要引进先进的国外桥梁设计理念，研究他们优秀的设计成果以及施工经验，从而进一步提升我国道路桥梁设计标准，延长其使用寿命及耐久性。

3 结束语

道路桥梁设计是保证道路桥梁施工的前提，没有好的设计就不能保证道路桥梁工程的质量。道路桥梁的设计是一个复杂的系统，在实际设计工作中要根据具体的实际情况进行合理的设计，并且尽量避免主观经验因素对设计的影响。

参考文献

[1]JTGD30-2004.公路路基设计规范[S].

[2]JTGB01-2003.公路工程技术标准[S].