雷云进
(郴州职业技术学院，湖南 郴州 423000)
0 引言
随着汽车行业的逐渐发展及我国汽车保有量的逐渐提升，汽车已经成为人们出行的必备交通工具之一，汽车种类呈多元化发展，随着各种新型汽车投入市场，对汽车故障及维修行业带来了巨大的挑战。汽车发动机主要为汽车提供动力，是汽车的重要组成部分，同时，也是汽车故障发生频率最高的部件之一。汽车行驶过程中出现发动机故障会造成汽车损坏，严重时还会造成一定的财产损失及人身伤害，危及车主的人身安全。
为满足高科技汽车维修需要，汽车维修企业需开发用于维修先进发动机的汽车故障检测仪器及发动机计算机系统的优化和重组等工具，科学合理地运用相关维修技术，以满足汽车发动机故障维修的需要，保证车辆的安全性和稳定性。
1 常见故障类型
汽车发动机在出行前出现故障，会影响出行效率；在汽车行驶过程中出现故障，会导致汽车在行驶过程中的安全性和稳定性受到严重威胁，给驾驶员及汽车乘客带来一定的安全隐患。因此，改善汽车发动机的故障诊断技巧与维修能力，对于保证汽车安全驾驶具有重要意义。
1.1 电控系统故障
汽车的电路装置及相关电子原件是汽车发动机的主体部分及重要组成，用于控制汽车的安全、平稳运行，当电路元件一条线路或一个部件出现问题时，会影响整个电路系统的正常运行，通常会引起汽车发动机故障[1]。常见的汽车电控系统的故障类型主要包括元件老化或损坏、线路故障及电控单元故障等。
1.1.1 元件老化或损坏
汽车发动机元件出现老化会造成元件功能失效，进而造成其它零部件损坏与失效等故障。此外，汽车发动机在运行过程中会吸入一些灰尘颗粒，当灰尘积累到一定量时，会严重影响汽车发动机运转部件的物理性能，加速零部件的老化过程，造成元件老化失效或损坏。
1.1.2 线路故障
在汽车发动机电控系统中，电子控制元件通过各种电路串联起来，形成完整的发动机电控系统。如果某一位置线路或电子原件发生故障，可能导致整个电路系统运行故障，直接影响汽车的正常行驶及安全运行[2]。目前汽车发动机线路故障主要包括外界碰撞、损坏或安装因素等导致汽车电路板线路松动，造成电路板信号传递发生故障，影响整个电控系统的正常运行；另一方面主要是由于电路板线路短路造成电控信号无法正常传递，严重时会造成汽车运行故障，导致驾驶过程中出现严重故障。
1.1.3 电控单元故障
汽车发动机电控系统相当于一个小型的计算机系统，内部包含许多电子控制部件，电控单元内部的电子元件对于环境要求较高，容易受到外界温度、湿度、转速等因素的影响，任何一个小型控制单元的损坏或故障都会影响控制系统的正常运行[3]。
1.2 发动机启动故障
汽缸压力、点火时间及电压是保证汽车发动机正常启动的必要条件。常见的汽车发动机启动故障主要包括汽车点火系统故障及汽车机械系统故障[4]。
1.2.1 汽车点火系统故障
常见的汽车点火系统故障主要是由于火花塞积碳或者点火过迟造成汽车发动机启动故障。
1.2.2 汽车机械系统故障
机械系统对汽缸内的压力具有重要影响，汽缸压力过高易造成发动机工作爆燃，导致汽车发动机启动困难；汽缸压力过低，会造成汽车发动机动力下降，进而造成汽车发动机无法正常启动。
1.3 排气故障
汽车发动机排气系统故障主要是由于汽车发动机内部的积碳、油污过多，导致可燃混合气体比例失调，出现汽车发动机故障，应及时进行积碳及油污的清理，如果不进行及时处理，会导致空气与燃油出现异常混合，持续这种状态下不仅会增加发动机的耗油量，同时会对汽车发动机的使用寿命造成一定影响。
2 常见故障诊断技巧与维修技术
2.1 发动机启动故障维修
汽车发动机常见的启动故障表现及维修技术如表1所示。
表1 汽车发动机启动故障表现及维修方法
2.2 发动机异响故障维修
汽车发动机异响故障主要表现为在进行汽车启动及发动机运行过程中出现异常的声音，如“哒、哒”的敲击声等。在进行故障诊断中，应尝试用塞尺插入气门间隙中，若此时汽车发动机异响减小，则判定为气门间隙过大；然后调整锁紧螺母，如果发现严重损坏的部件应及时进行更换[5]。
2.3 发动机汽缸故障维修
汽车汽缸故障的主要表现形式为发动机驱动力不足、汽车机油的应用周期变短、汽车行驶高转速不稳、汽车怠速出现抖动等；或汽车发动机驱动力减弱、汽车运行困难、极易出现熄火现象、排气管冒黑烟等，当汽缸出现故障时，需应用故障编码器及时搜索出故障发生的位置及原因。
3 汽车发动机故障诊断与维修技术发展途径
3.1 加强技术革新
汽车行业处于高速发展阶段，随着科技进步，汽车各项技术及关键零部件也快速革新，汽车故障诊断及维修技术的提升是保证汽车生产制造行业稳步发展的重要前提[6]。相关汽车维修企业及技术人员应及时进行市场调研，对汽修工作模式做出调整，引进应用先进技术，在先进维修设备方面加大投入力度，及时更新维修技术，保障汽车维修行业健康、有序发展。
3.2 提升汽车维修人员的能力水平
先进的汽车发动机故障诊断设备需要专业的汽车维修技术人员进行操作，为了提升汽车发动机故障诊断及维修技术水平，应加强仪器设备的应用并与专业人员维修经验结合[7]。但是，目前汽车专业维修人员主要来自相关高职院校或其它职业院校的学生，理论基础及实训经验较为缺乏，而且汽车维修环境较差，限制了高技术人才的引进。未来应加强高校关于汽车维修技术课程教育，重视学生的实践经验培养，便于学生毕业后实现与社会岗位及职业要求接轨，对于汽车维修效率的提升具有重要意义。
3.3 加强汽车发动机故障仪器检测与维修技术
基于仪器的故障诊断是一种现代故障检测方法，仪器诊断相对于人工诊断的优势在于不需要拆车，通过分析检测性能、缺陷曲线、波形和参数对汽车故障状况进行分析判断[8-9]。其中，电子故障诊断技术是基于电子测量技术、信号处理技术及计算机技术的发展逐渐形成的一门综合性技术，可以结合自动检测系统实现对汽车运行过程中的在线检测，当出现汽车故障时，可以及时进行故障特征分析，对设备的运行状况、故障类型及使用寿命进行预测，工作原理如图2所示，可以科学合理的指导故障维修内容与措施，降低修理费用，节约人力资源与设备投入，保证在最短时间内对新能源汽车进行检测，提高了汽车故障诊断效率，是未来汽车维修的主要发展方向。
图2 电子诊断技术主要工作原理示意图
4 结论
发动机作为汽车运行的“心脏”，是保证汽车性能发挥的重要条件与基础，但是，目前汽车故障诊断及维修技术方面仍存在诸多不足，存在维修设备较为落后、维修人员素质不达标、维修服务体系不完善等问题。针对以上问题，本研究通过分析汽车发动机常见故障及诊断技巧与维修经验，提出汽车维修企业在未来发展，应及时更新维修技术，完善故障检测系统，匹配先进的检测设备，定期对汽车维修人员进行技术革新，提高维修观念与服务水平，促进我国汽车维修行业的稳步发展。
