沈 振 冯晓雷 杜锡勇 王晓东
（1、浙江省产品质量安全检测研究院，浙江 杭州310018 2、绍兴市质量技术监督检测院，浙江 绍兴312366）
1 产品概况
儿童推车属于童车，从国际标准文献分类法ICS 上分，国际上将其归类于儿童用器具类产品。我国童车产业在改革开放之初从承接台资、港资企业转移，做OEM开始起步，近十年随着国内市场迅速发展，童车产业进入了一个大发展时期。童车目前已经由奢侈品向家庭必需品转变，其质量安全关系着千千万万儿童的安全，目前童车虽属3C 强制性认证产品，但仍不时曝光部分产品存在安全隐患，比如2019 年1 月13 日，国家市场监督管理总局对网络名为“遛娃神器”的儿童轻便童车进行了质量安全风险监测，结果反映出，该产品存在严重的质量问题和安全风险，主要为稳定性项目、危险夹缝、挤压点和动态耐久性等项目的合格率较低。
鉴于以上情况，本课题提出通过收集各地抽样检测、风险监测、国内外召回及实际伤害案例等信息，并从电商和实体商店超市渠道抽取高中低档不同样品进行针对性检测，最后对在风险信息和实际检测中潜在风险项目进行风险评估。
2 研究内容
2.1 风险信息收集
本课题收集了自2011 年6 月至2018 年8 月以来，关于儿童推车物理伤害风险信息，主要有各级政府及检验检测机构在工作中发现的质量安全风险信息，公众关于产品质量安全的投诉、举报信息，网络及媒体报道的风险信息，国内外组织、部门、机构等发布的风险信息等。
2.2 风险信息分析
经对收集到的风险信息进行分析后发现：目前国内外儿童推车物理伤害风险主要集中在危险夹缝和动态耐久性，其次为剪切和挤夹点、车辆稳定性、脚部开口安全性、前扶手(餐盘)强度和脚踏板强度等项目。有些风险点在国家强制性标准GB 14748-2006《儿童推车安全要求》[1]有对应技术要求和试验方法，有一些风险点无相应技术要求和试验方法，需要自订模拟方法。
2.3 检测项目
鉴于案例分析情况，确定了本课题的检测项目和试验方法，详见表1。
2.4 样品抽取
表1 本课题的检测项目和试验方法
样品网购6 批，实体店买样6 批（其中超市2 批，小型零售店3 批，大型连锁店1 批），样品不重复，基本覆盖高中低档产品。
2.5 检测结果和分析
检测结果详见表2，本次对儿童推车机械物理安全检测共采样12 批次，发现有风险6 批次，风险点为危险夹缝、动态耐久性和脚踏板耐久性，这一结果与前期案例分析结果大致一致。危险夹缝物理伤害具体表现为如果儿童推车在儿童触及区域存在5mm～12mm 的夹缝，可能会致儿童手指、脚趾或其他身体部位被夹伤。
表2 检测结果
2.6 风险评估
根据GB/T 22760-2008《消费品安全风险评估通则》[2]的规定，通过试验模拟、专家评估等方式，最后得到儿童推车相关风险点的风险等级，如表3。
表3 儿童推车风险点风险等级
3 结论
3.1 本课题通过收集各地抽样检测结果通报、风险监测、国内外召回及实际伤害案例及抽样检测等信息对儿童推车机械物理安全风险进行了分析，认为儿童推车存在的最普遍风险为危险夹缝、动态耐久性等。
3.2 根据儿童推车的机械物理安全多指标的特征，将GB/T 22760-2008《消费品安全风险评估通则》应用于儿童推车风险评估危险等级的确定，建立了以伤害发生的严重程度和伤害发生的可能性为因子的风险评估。
3.3 实例应用结果表明：儿童推车由危险夹缝和剪切和挤夹点引起的机械物理风险水平为严重风险。
